França estende controles internos nas fronteiras do espaço Schengen, afetando viagens via Bélgica

O portal de monitoramento do Espaço Schengen da Comissão Europeia foi atualizado em 12 de novembro para refletir a decisão da França de prolongar os controles nas fronteiras internas até 30 de abril de 2027. Embora a medida seja implementada pela França, ela afeta diretamente os viajantes que cruzam entre Bélgica e França por estrada, trem ou avião, já que as verificações de identidade podem ser reativadas a qualquer momento na fronteira, em estações como Lille Europe e Bruxelas-Midi, além de voos intra-Schengen. A França justifica a decisão com ameaças jihadistas persistentes, aumento dos ataques antissemitas e redes de contrabando na costa do Canal da Mancha.

Para multinacionais sediadas na Bélgica, a extensão traz de volta atritos administrativos vistos pela última vez durante a pandemia. Operadoras de ônibus relatam acréscimos de até 30 minutos no tempo de viagem para acomodar as verificações pontuais, enquanto a Eurostar alerta os responsáveis por reservas corporativas que a verificação de identidade antes do embarque em Bruxelas pode ser repetida na chegada a Lille ou Paris. Inspeções de última hora também complicam a logística de trabalhadores destacados: motoristas devem portar certificados A1 e documentos de viagem compatíveis com o Schengen o tempo todo.



Consultores jurídicos destacam que a notificação da França está amparada no Artigo 25 do Código de Fronteiras Schengen, o que significa que os controles permanecem “temporários”, mas podem ser renovados a cada seis meses por até três anos. O ministério do interior francês já indicou que uma nova extensão pode ser solicitada antes da Copa do Mundo de Rugby de 2027. A polícia federal belga afirma estar “cooperando estreitamente” com as autoridades francesas, mas não pretende implementar controles recíprocos.

Equipes de mobilidade global devem, portanto, orientar os colaboradores destacados e viajantes frequentes a incluir tempo extra nas viagens transfronteiriças, garantir que passaportes ou carteiras de identidade nacionais estejam válidos durante toda a estadia e verificar que permissões de residência ou cartões anexo 46 do título único sejam carregados fisicamente, e não apenas em formato digital. Empresas que transportam equipamentos ou amostras devem esperar buscas veiculares mais frequentes e preparar a documentação Carnet ATA adequadamente.

Embora os controles não cheguem a exigir visto, representam uma nova erosão da livre circulação no Espaço Schengen e podem antecipar um endurecimento maior por parte de outros Estados-membros. Gestores de RH e de viagens são aconselhados a acompanhar as futuras opiniões da Comissão, que podem questionar a proporcionalidade das medidas francesas caso o argumento de segurança se enfraqueça.