
Ngày 9 tháng 12, công ty đường sắt quốc gia Tây Ban Nha Renfe thông báo đã lên kế hoạch gần hai triệu chỗ ngồi trên các tuyến tàu cao tốc, đường dài, Avant và khu vực từ ngày 4 đến 9 tháng 12 nhằm đáp ứng nhu cầu cao trong kỳ nghỉ Hiến pháp và Đức Mẹ Vô Nhiễm. Đợt tăng chỗ lớn nhất—khoảng 668.000 chỗ—được dành cho các dịch vụ AVE, Avlo, Alvia, Euromed và Intercity, trong đó riêng tuyến Madrid–Barcelona cung cấp hơn 120.000 chỗ.
Các tuyến từ Madrid đến Valencia-Castellón, Málaga-Granada và Sevilla đều vượt quá 60.000 chỗ, trong khi công suất tuyến Galicia–Madrid tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2024 nhờ mạng lưới AVE được mở rộng. Theo dữ liệu sơ bộ, các chuyến tàu bổ sung hoạt động với tỷ lệ lấp đầy trên 90%, giúp giảm tải áp lực tại các sân bay so với những đợt cao điểm kỳ nghỉ trước đây.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có hoạt động tại Tây Ban Nha, con số này khẳng định đường sắt tiếp tục chiếm lĩnh thị phần nội địa trên các cặp thành phố cách nhau dưới 600 km, góp phần giảm mục tiêu phát thải carbon và cung cấp lựa chọn ổn định hơn trong bối cảnh trì hoãn điều hành bay trên toàn châu Âu. Nhiều công ty hiện đã đưa AVE vào các thỏa thuận nhà cung cấp ưu tiên và hoàn trả vé hạng nhất tàu hỏa tương đương giá vé hạng phổ thông máy bay.
Chiến lược quản lý công suất quyết liệt của Renfe cũng cho thấy kế hoạch bảo vệ thị phần khi các đối thủ mở cửa Ouigo España và Iryo tăng tần suất vào năm 2026. Các nhà quản lý di chuyển nên kỳ vọng mức giá mua trước cạnh tranh trên các tuyến chính vào dịp lễ Phục sinh và chiến dịch giảm giá “Verano Joven” dành cho giới trẻ mùa hè tới.
Nhìn về tương lai, Bộ Giao thông cho biết sẽ đánh giá khả năng tăng công suất tương tự trong kỳ giảm giá “Rebajas” sôi động tháng 1, nhằm mang lại sự linh hoạt hơn cho khách doanh nghiệp trong những tình huống cần thay đổi gấp.
Các tuyến từ Madrid đến Valencia-Castellón, Málaga-Granada và Sevilla đều vượt quá 60.000 chỗ, trong khi công suất tuyến Galicia–Madrid tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2024 nhờ mạng lưới AVE được mở rộng. Theo dữ liệu sơ bộ, các chuyến tàu bổ sung hoạt động với tỷ lệ lấp đầy trên 90%, giúp giảm tải áp lực tại các sân bay so với những đợt cao điểm kỳ nghỉ trước đây.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có hoạt động tại Tây Ban Nha, con số này khẳng định đường sắt tiếp tục chiếm lĩnh thị phần nội địa trên các cặp thành phố cách nhau dưới 600 km, góp phần giảm mục tiêu phát thải carbon và cung cấp lựa chọn ổn định hơn trong bối cảnh trì hoãn điều hành bay trên toàn châu Âu. Nhiều công ty hiện đã đưa AVE vào các thỏa thuận nhà cung cấp ưu tiên và hoàn trả vé hạng nhất tàu hỏa tương đương giá vé hạng phổ thông máy bay.
Chiến lược quản lý công suất quyết liệt của Renfe cũng cho thấy kế hoạch bảo vệ thị phần khi các đối thủ mở cửa Ouigo España và Iryo tăng tần suất vào năm 2026. Các nhà quản lý di chuyển nên kỳ vọng mức giá mua trước cạnh tranh trên các tuyến chính vào dịp lễ Phục sinh và chiến dịch giảm giá “Verano Joven” dành cho giới trẻ mùa hè tới.
Nhìn về tương lai, Bộ Giao thông cho biết sẽ đánh giá khả năng tăng công suất tương tự trong kỳ giảm giá “Rebajas” sôi động tháng 1, nhằm mang lại sự linh hoạt hơn cho khách doanh nghiệp trong những tình huống cần thay đổi gấp.
Nguồn: Vía Libre
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Tây Ban Nha.Thêm từ Tây Ban Nha
Xem tất cả
Thời Gian Chậm Trễ Giao Thông Hàng Không Ở Châu Âu Tăng Gấp Đôi Trong Một Thập Kỷ — Hành Khách Tây Ban Nha Đối Mặt Với Chi Phí Phát Sinh
Tây Ban Nha Phản Đối Thỏa Thuận EU Siết Chặt Quy Định Di Trú và Chuyển Giao Việc Trục Xuất Người Di Cư