L’operatore ferroviario statale spagnolo Renfe ha annunciato il 9 dicembre di aver programmato quasi due milioni di posti su treni ad alta velocità, a lunga percorrenza, Avant e regionali tra il 4 e il 9 dicembre per far fronte all’elevata domanda durante le festività della Costituzione e dell’Immacolata Concezione. Il maggior incremento — circa 668.000 posti — è stato destinato ai servizi AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity, con il solo corridoio Madrid-Barcellona che ha offerto oltre 120.000 posti.
Le tratte da Madrid a Valencia-Castellón, Málaga-Granada e Siviglia hanno superato ciascuna i 60.000 posti, mentre la capacità sulla linea Galizia-Madrid è raddoppiata rispetto allo stesso periodo del 2024 grazie all’espansione della rete AVE. I treni aggiuntivi hanno viaggiato con un tasso di occupazione superiore al 90%, secondo dati preliminari, contribuendo a evitare l’affollamento negli aeroporti registrato in precedenti picchi festivi.
![Renfe Aggiunge Due Milioni di Posti per il Ponte della Festa della Costituzione mentre la Domanda Interna Cresce Vertiginosamente]()
Per le multinazionali con attività in Spagna, i dati confermano che il trasporto ferroviario continua a erodere la quota del trasporto aereo domestico sulle tratte inferiori a 600 km, facilitando il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e offrendo un’alternativa più prevedibile in un contesto di ritardi generalizzati nel controllo del traffico aereo europeo. Molte aziende includono ormai l’AVE negli accordi con fornitori preferenziali e rimborsano i biglietti di prima classe fino al costo equivalente di un volo in classe economica.
La gestione aggressiva della capacità da parte di Renfe segnala inoltre come l’operatore intenda difendere la propria quota di mercato mentre i concorrenti in accesso libero Ouigo España e Iryo aumentano le frequenze nel 2026. I responsabili della mobilità aziendale possono aspettarsi tariffe competitive per acquisti anticipati sulle tratte principali durante la Pasqua e la campagna estiva “Verano Joven” dedicata agli sconti per i giovani.
Guardando al futuro, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che valuterà la possibilità di replicare simili incrementi di capacità durante il periodo delle vendite di gennaio “Rebajas”, offrendo potenzialmente ai viaggiatori d’affari maggiore flessibilità anche a breve termine.
Le tratte da Madrid a Valencia-Castellón, Málaga-Granada e Siviglia hanno superato ciascuna i 60.000 posti, mentre la capacità sulla linea Galizia-Madrid è raddoppiata rispetto allo stesso periodo del 2024 grazie all’espansione della rete AVE. I treni aggiuntivi hanno viaggiato con un tasso di occupazione superiore al 90%, secondo dati preliminari, contribuendo a evitare l’affollamento negli aeroporti registrato in precedenti picchi festivi.
Per le multinazionali con attività in Spagna, i dati confermano che il trasporto ferroviario continua a erodere la quota del trasporto aereo domestico sulle tratte inferiori a 600 km, facilitando il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e offrendo un’alternativa più prevedibile in un contesto di ritardi generalizzati nel controllo del traffico aereo europeo. Molte aziende includono ormai l’AVE negli accordi con fornitori preferenziali e rimborsano i biglietti di prima classe fino al costo equivalente di un volo in classe economica.
La gestione aggressiva della capacità da parte di Renfe segnala inoltre come l’operatore intenda difendere la propria quota di mercato mentre i concorrenti in accesso libero Ouigo España e Iryo aumentano le frequenze nel 2026. I responsabili della mobilità aziendale possono aspettarsi tariffe competitive per acquisti anticipati sulle tratte principali durante la Pasqua e la campagna estiva “Verano Joven” dedicata agli sconti per i giovani.
Guardando al futuro, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che valuterà la possibilità di replicare simili incrementi di capacità durante il periodo delle vendite di gennaio “Rebajas”, offrendo potenzialmente ai viaggiatori d’affari maggiore flessibilità anche a breve termine.
Fonte: Vía Libre
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