Sân bay Stuttgart (STR) sẽ trở thành cảng hàng không trung bình đầu tiên của Đức tự quản lý các làn kiểm tra an ninh hành khách sau khi ký hợp đồng chuyển giao trách nhiệm với Bộ Nội vụ Liên bang vào ngày 18 tháng 1 năm 2026. Từ tháng 11 năm 2026, sân bay—chứ không phải Cảnh sát Liên bang (Bundespolizei)—sẽ quyết định số làn mở, công nghệ được lắp đặt và nhà cung cấp tư nhân thắng thầu kiểm tra an ninh nhiều năm. Giám đốc sân bay Ulrich Heppe chia sẻ với hãng tin dpa rằng mô hình tự quản được áp dụng tại Frankfurt, Berlin và Cologne đã giảm thời gian chờ trung bình tới 30%, và ông kỳ vọng hiệu quả tương tự tại Stuttgart.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này rất quan trọng vì STR phục vụ lưu lượng đi lại của trụ sở Daimler Truck, Bosch và hàng chục doanh nghiệp xuất khẩu Mittelstand tập trung quanh Baden-Württemberg. Việc kiểm soát an ninh ổn định hơn giúp giảm rủi ro trễ chuyến bay dài tại Frankfurt hoặc Munich, đồng thời giảm thời gian dự phòng mà các bộ phận nhân sự phải tính vào chính sách đi công tác. Sân bay dự kiến thử nghiệm máy quét cắt lớp vi tính (CT) và hệ thống trả khay tự động—thiết bị cho phép hành khách giữ laptop và chất lỏng trong túi, đẩy nhanh quy trình kiểm tra.
![Sân bay Stuttgart sẽ tự thực hiện kiểm tra hành khách, hứa hẹn rút ngắn thời gian chờ đợi vào năm 2026]()
Theo thỏa thuận, các sĩ quan Bundespolizei vẫn giữ vai trò giám sát và có thể can thiệp khi mức độ nguy cơ tăng cao, nhưng việc bố trí nhân sự hàng ngày sẽ do nhà thầu thắng thầu mùa xuân này đảm nhận. Công đoàn Ver.di đã thông báo sẽ đề nghị chuyển giao nhân viên hiện tại với điều kiện tương đương, tránh các tranh chấp lao động từng xảy ra trong quá trình bàn giao tại Frankfurt năm 2023.
Việc chuyển đổi của Stuttgart nằm trong chiến lược rộng lớn của chính phủ liên bang nhằm giao các nhiệm vụ vận hành cho sân bay trong khi giữ quyền quản lý tập trung. Một nghiên cứu năm 2025 cho Bộ Giao thông ước tính tiết kiệm toàn quốc 70 triệu euro mỗi năm khi tất cả 14 sân bay quốc tế áp dụng mô hình này. Hiện tại, các đội ngũ quản lý di chuyển nên lưu ý ngày chuyển đổi vào tháng 11 trong sổ đăng ký rủi ro đi lại và theo dõi tiến độ đấu thầu để kịp thời thông báo cho hành khách về các công trình xây dựng hoặc đóng làn tạm thời trong giai đoạn chuyển tiếp.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này rất quan trọng vì STR phục vụ lưu lượng đi lại của trụ sở Daimler Truck, Bosch và hàng chục doanh nghiệp xuất khẩu Mittelstand tập trung quanh Baden-Württemberg. Việc kiểm soát an ninh ổn định hơn giúp giảm rủi ro trễ chuyến bay dài tại Frankfurt hoặc Munich, đồng thời giảm thời gian dự phòng mà các bộ phận nhân sự phải tính vào chính sách đi công tác. Sân bay dự kiến thử nghiệm máy quét cắt lớp vi tính (CT) và hệ thống trả khay tự động—thiết bị cho phép hành khách giữ laptop và chất lỏng trong túi, đẩy nhanh quy trình kiểm tra.
Theo thỏa thuận, các sĩ quan Bundespolizei vẫn giữ vai trò giám sát và có thể can thiệp khi mức độ nguy cơ tăng cao, nhưng việc bố trí nhân sự hàng ngày sẽ do nhà thầu thắng thầu mùa xuân này đảm nhận. Công đoàn Ver.di đã thông báo sẽ đề nghị chuyển giao nhân viên hiện tại với điều kiện tương đương, tránh các tranh chấp lao động từng xảy ra trong quá trình bàn giao tại Frankfurt năm 2023.
Việc chuyển đổi của Stuttgart nằm trong chiến lược rộng lớn của chính phủ liên bang nhằm giao các nhiệm vụ vận hành cho sân bay trong khi giữ quyền quản lý tập trung. Một nghiên cứu năm 2025 cho Bộ Giao thông ước tính tiết kiệm toàn quốc 70 triệu euro mỗi năm khi tất cả 14 sân bay quốc tế áp dụng mô hình này. Hiện tại, các đội ngũ quản lý di chuyển nên lưu ý ngày chuyển đổi vào tháng 11 trong sổ đăng ký rủi ro đi lại và theo dõi tiến độ đấu thầu để kịp thời thông báo cho hành khách về các công trình xây dựng hoặc đóng làn tạm thời trong giai đoạn chuyển tiếp.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
