Eurostar cảnh báo hành khách đi Paris về việc chậm trễ và hủy chuyến đến hết ngày 31 tháng 1

Cổng thông tin giao thông trực tiếp của Eurostar đã liên tục phát cảnh báo đỏ vào ngày 17 tháng 1, báo hiệu việc hủy chuyến và trì hoãn liên tục trên tuyến đường Paris–London–Amsterdam, dự kiến kéo dài đến hết ngày 31 tháng 1. Công trình kỹ thuật trên tuyến đường sắt cao tốc Hà Lan, nâng cấp hệ thống tín hiệu tại ga Paris-Gare-du-Nord và tình trạng tắc nghẽn tại các trạm kiểm soát biên giới Lille đã làm giảm số lượng đường chạy có sẵn, buộc hãng phải cắt giảm lịch trình và giữ các chuyến tàu chờ đến một giờ.

Năm 2025, Eurostar đã vận chuyển 11 triệu hành khách, trong đó khoảng 28% là khách doanh nhân. Khi các cơn bão mùa đông làm gián đoạn hàng không châu Âu, nhiều người đi công tác đã chuyển sang đi tàu; các điểm nghẽn mới này có thể khiến họ trễ các cuộc họp và chuyến bay nối tiếp. Theo Điều kiện 10 và 11 của Eurostar, hành khách bị trễ hơn 60 phút có thể yêu cầu hoàn tiền một phần hoặc đổi tuyến, nhưng chi phí khách sạn chỉ được bồi hoàn khi công ty tổ chức chỗ ở.



Các nhà quản lý nhân sự và di chuyển được khuyến cáo nên dự phòng lịch trình ít nhất 90 phút, đặt vé linh hoạt hoàn toàn và cảnh báo nhân viên rằng chương trình thử nghiệm sinh trắc học “EES Lite” tại Gare du Nord hiện làm tăng thời gian kiểm tra khoảng bốn phút mỗi hành khách — làm trầm trọng thêm tình trạng trì hoãn khi các chuyến tàu khởi hành dồn lại. Các nhà cung cấp dịch vụ chuyển đồ đạc hoặc thú cưng qua dịch vụ hàng hóa Eurotunnel cũng nên chuẩn bị phương án dự phòng qua đêm vì các khung giờ LeShuttle cũng đang bị thu hẹp.

Các công trình của Network Rail và Infrabel trên đoạn đường Bỉ dự kiến hoàn thành vào ngày 6 tháng 2, sau đó Eurostar hy vọng sẽ khôi phục lại 17 chuyến tàu hàng ngày giữa Paris và London như bình thường. Trong thời gian này, chính sách đi lại doanh nghiệp có thể cần linh hoạt cho phép sử dụng vé tàu hạng phổ thông cao cấp hoặc vé máy bay giá cao hơn trong trường hợp cần thiết.