Nghiên cứu cảnh báo hành lang hàng không Ấn Độ-UAE có thể hết chỗ ngồi vào năm 2026 nếu không gỡ bỏ giới hạn công suất

Trong khi các sân bay Dubai ăn mừng kỷ lục lượng hành khách, một báo cáo mới từ Tourism Economics đã cảnh báo: giới hạn song phương hiện tại về số chuyến bay và ghế ngồi giữa Ấn Độ và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) có thể khiến 1/4 hành khách bị kẹt lại vào năm 2035. Được công bố ngày 23/1, nghiên cứu dự báo nhu cầu trên tuyến đường này – vốn đã là tuyến bận rộn nhất thế giới về lưu lượng hành khách – sẽ tăng 7% mỗi năm, trong khi công suất hiện có có thể hết chỗ sớm nhất là năm tới.

Theo thỏa thuận dịch vụ hàng không hiện tại, các hãng bay hai bên chia sẻ khoảng 140.000 ghế mỗi tuần. Tỷ lệ lấp đầy trên các tuyến chính như Abu Dhabi–Delhi đã vượt 85%, và vé giá rẻ thường hết sạch từ nhiều tháng trước. Báo cáo ước tính nếu giữ nguyên hiện trạng, sẽ có 54 triệu lượt hành khách không được phục vụ trong giai đoạn 2026-2035, làm giảm 26 tỷ AED lợi ích GDP tiềm năng từ du lịch và thương mại.



Đối với các công ty quản lý chuyến công tác, việc hạn chế chỗ ngồi đồng nghĩa với giá vé cao hơn, ít linh hoạt hơn và thời gian đặt vé kéo dài. Các doanh nghiệp có hoạt động tại các thành phố cấp 2 của Ấn Độ có thể gặp khó khăn đặc biệt vì họ phụ thuộc vào các kết nối qua Dubai, Sharjah hoặc Abu Dhabi. Nghiên cứu cho rằng nếu tăng gấp đôi hạn ngạch ghế, đặc biệt trên tuyến Abu Dhabi–Ấn Độ, có thể tạo thêm 26 tỷ AED GDP trong 5 năm và hỗ trợ 170.000 việc làm.

Các lựa chọn chính sách bao gồm đàm phán lại hạn ngạch song phương, cấp thêm quyền bay tự do thứ năm, hoặc đẩy nhanh mở rộng vị trí cất cánh tại Mumbai và Delhi. Nhà ga Terminal A mới của Abu Dhabi và trung tâm DWC dự kiến của Dubai đều có đủ năng lực, nhưng cần có quyết tâm chính trị. Các chuyên gia hàng không dự đoán đàm phán sẽ tiếp tục sau cuộc bầu cử quốc hội Ấn Độ cuối năm nay; trong khi đó, các hãng như SpiceJet và Air India Express đang mở thêm các chuyến bay điểm-điểm đến các sân bay phụ của UAE để giảm áp lực.

Các nhà quản lý du lịch nên theo dõi xu hướng giá vé và cân nhắc đặt vé sớm cho mùa cao điểm 2026. Các nhóm chuyển đổi nhân sự giữa hai nước cũng cần điều chỉnh ngân sách do giá vé tăng ảnh hưởng đến chi phí sinh hoạt.