Sân bay Brussels tiếp tục ngừng các chuyến bay đến Trung Đông khi xung đột với Iran lan rộng

Du khách công tác và du lịch bay đến và đi từ Bỉ tiếp tục chịu ảnh hưởng từ cuộc đối đầu ngày càng leo thang giữa Mỹ/Israel và Iran. Ngày 3 tháng 3 năm 2026, Sân bay Brussels xác nhận không có chuyến bay hồi hương hành khách hoặc hàng hóa nào được lên lịch từ Vùng Vịnh hoặc Israel, đồng thời hủy 10 chuyến bay đi và đến Abu Dhabi, Dubai, Doha và Tel Aviv. Quyết định này được đưa ra sau khi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Qatar và một số nước láng giềng vùng Vịnh đóng cửa không phận rộng rãi sau các cuộc tấn công tên lửa của Iran vào mục tiêu Israel ngày 1 tháng 3. Các hãng Emirates, Etihad và Qatar Airways đã bắt đầu dịch vụ hồi hương hạn chế đến London, Paris và Madrid, nhưng loại trừ Brussels cho đến khi các hành lang bay trong khu vực được đánh giá là an toàn. Công ty tổ chức du lịch TUI Belgium cho biết 111 khách hàng của họ vẫn bị kẹt tại Dubai và tất cả các chuyến bay mới đến tiểu vương quốc này bị đình chỉ đến ngày 9 tháng 3.

Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở hoặc đi qua Bỉ, sự gián đoạn này gây ra ba hệ quả ngay lập tức: 1. Trễ hạn chuỗi cung ứng đối với hàng hóa giá trị cao thường được vận chuyển qua trung tâm DXB của Dubai trước khi vận chuyển bằng xe tải vào Bỉ theo thủ tục nhập tạm thời. 2. Tăng đột biến các yêu cầu chăm sóc khẩn cấp khi các đội an ninh doanh nghiệp tìm kiếm nhân viên tham dự hội chợ thương mại hoặc dự án xây dựng tại vùng Vịnh. 3. Đổi lộ trình hành trình điều hành qua Frankfurt, Paris-CDG hoặc Amsterdam, làm tăng chi phí và kéo dài thời gian di chuyển thêm 2 đến 4 giờ.



Cơ quan Dịch vụ Công Liên bang Bỉ (FPS Mobility) cho đến nay đã tránh áp đặt các kiểm tra an ninh nội địa bổ sung, nhưng Bộ Nội vụ đã kích hoạt bộ phận khủng hoảng để theo dõi diễn biến và phối hợp với các đối tác EU nếu các cuộc tấn công trả đũa tiếp theo kích hoạt các biện pháp hàng không trên toàn Schengen. Các công ty thường xuyên cử nhân viên đến Dubai, Doha hoặc Tel Aviv được khuyến cáo cập nhật đánh giá rủi ro du lịch, kiểm tra các điều khoản bảo hiểm loại trừ vùng chiến tranh trên không và chuẩn bị cho làm việc từ xa kéo dài nếu nhân sự hiện trường không thể hồi hương nhanh chóng.

Với các tuyến đường Trung Đông chiếm khoảng 7% lưu lượng bay đường dài trước xung đột của Sân bay Brussels, các nhà phân tích cho rằng mỗi tuần đình chỉ tương đương thiệt hại doanh thu 4-6 triệu euro cho các hãng hàng không và dịch vụ mặt đất. Trong khi tình hình vẫn còn biến động, ban quản lý sân bay cảnh báo không loại trừ khả năng phân bổ lại slot bay cho mùa lễ Phục sinh bận rộn nếu khủng hoảng kéo dài, có thể ảnh hưởng đến các chuyến bay hàng hóa thuê bao và việc khởi động lại lịch bay mùa hè.