สนามบินบรัสเซลส์ยังคงระงับเส้นทางบินไปตะวันออกกลาง ท่ามกลางความขัดแย้งในอิหร่านที่ขยายวงกว้างขึ้น

นักเดินทางเพื่อธุรกิจและพักผ่อนที่บินเข้าออกเบลเยียมยังคงได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างสหรัฐอเมริกา/อิสราเอลกับอิหร่าน เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2026 สนามบินบรัสเซลส์ยืนยันว่าไม่มีเที่ยวบินรับส่งผู้โดยสารหรือสินค้ากลับจากอ่าวเปอร์เซียหรืออิสราเอล และได้ยกเลิกเที่ยวบินขาออกและขาเข้าจำนวนสิบเที่ยวไปยังอาบูดาบี ดูไบ โดฮา และเทลอาวีฟ การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ และประเทศเพื่อนบ้านในอ่าวปิดน่านฟ้าอย่างกว้างขวาง หลังอิหร่านยิงขีปนาวุธโจมตีเป้าหมายในอิสราเอลเมื่อวันที่ 1 มีนาคม สายการบินเอมิเรตส์ เอทิฮัด และกาตาร์แอร์เวย์สเริ่มให้บริการรับส่งผู้โดยสารจำกัดไปยังลอนดอน ปารีส และมาดริด แต่ยังไม่รวมบรัสเซลส์จนกว่าจะมั่นใจว่าน่านฟ้าภูมิภาคปลอดภัย ผู้จัดทริป TUI เบลเยียมแจ้งว่าลูกค้า 111 คนยังติดอยู่ในดูไบ และระงับเที่ยวบินใหม่ไปยังนครรัฐนี้จนถึงวันที่ 9 มีนาคม สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่หรือผ่านเบลเยียม การหยุดชะงักนี้ส่งผลทันที 3 ด้านคือ 1. ความล่าช้าในห่วงโซ่อุปทานของสินค้ามูลค่าสูงที่ปกติผ่านศูนย์กลางดูไบ DXB ก่อนขนส่งทางบกเข้าเบลเยียมภายใต้ขั้นตอนการนำเข้าชั่วคราว 2. การเพิ่มขึ้นของคำขอความช่วยเหลือฉุกเฉินจากทีมรักษาความปลอดภัยของบริษัทที่ต้องติดตามพนักงานที่เข้าร่วมงานแสดงสินค้าหรือโครงการก่อสร้างในอ่าว 3. การเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางของผู้บริหารผ่านแฟรงก์เฟิร์ต ปารีส-ชาร์ล เดอ โกล หรืออัมสเตอร์ดัม เพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาการเดินทางอีก 2-4 ชั่วโมง กระทรวงคมนาคมของเบลเยียมยังไม่บังคับใช้มาตรการตรวจสอบความปลอดภัยภายในประเทศเพิ่มเติม แต่กระทรวงมหาดไทยได้เปิดศูนย์วิกฤตเพื่อติดตามสถานการณ์และประสานงานกับพันธมิตรในสหภาพยุโรป หากเกิดการโจมตีตอบโต้เพิ่มเติมจนกระทบมาตรการการบินในเขตเชงเก้น บริษัทที่ส่งพนักงานไปดูไบ โดฮา หรือเทลอาวีฟเป็นประจำจึงได้รับคำแนะนำให้อัปเดตการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง ตรวจสอบเงื่อนไขประกันภัยที่ยกเว้นความเสี่ยงสงครามในน่านฟ้า และเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานระยะไกลนานขึ้นหากไม่สามารถส่งพนักงานกลับได้อย่างรวดเร็ว เส้นทางตะวันออกกลางคิดเป็นประมาณ 7% ของการจราจรเที่ยวบินระยะไกลก่อนเกิดความขัดแย้งที่สนามบินบรัสเซลส์ นักวิเคราะห์ประเมินว่าการระงับเที่ยวบินแต่ละสัปดาห์ส่งผลกระทบรายได้สายการบินและผู้ให้บริการภาคพื้นดิน 4-6 ล้านยูโร ขณะที่สถานการณ์ยังไม่แน่นอน ฝ่ายบริหารสนามบินเตือนว่าอาจมีการจัดสรรช่องบินใหม่ในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่คึกคัก หากวิกฤตยืดเยื้อ ซึ่งอาจกระทบเที่ยวบินขนส่งสินค้าและการเปิดตารางบินฤดูร้อนใหม่