Tranh chấp tại Kem One dấy lên cảnh báo đình công tại cảng Marseille-Fos vào ngày 31 tháng 3

Cảng hàng hóa lớn nhất Pháp, cảng Marseille-Fos, đang đối mặt với nguy cơ ngừng hoạt động sau khi công đoàn CGT phát động cuộc đình công trong ngày 31 tháng 3 để ủng hộ công nhân nhà sản xuất hóa chất Kem One tại Fos-sur-Mer. Ban quản lý cảng xác nhận các cuộc biểu tình có thể làm gián đoạn các bến tàu chở dầu do công ty con Fluxel vận hành, đơn vị chịu trách nhiệm phần lớn lượng nhập khẩu dầu mỏ và hóa chất ở miền Nam nước Pháp. Trong khi các phà chở khách đến Corsica và Bắc Phi dự kiến vẫn hoạt động, các cửa khẩu container và Ro-ro có thể giảm công suất nếu đội tàu kéo và neo đậu tham gia biểu tình. Đối với các nhà quản lý di chuyển nhân sự toàn cầu hoặc vận chuyển hàng dự án đến các khu công nghiệp Pháp, bất kỳ sự chậm trễ nào tại Marseille-Fos đều có thể gây tắc nghẽn vận tải đường bộ trên hành lang A7 hướng về Lyon và làm chậm vận tải đường sắt đến Paris. Khủng hoảng của Kem One – do chi phí năng lượng cao và thiếu hụt nguyên liệu liên quan đến gián đoạn nguồn cung Trung Đông – đã làm dấy lên tranh luận về mô hình lao động cảng biển Pháp, nơi các tranh chấp ngành thường lan rộng thành các cuộc đình công lớn hơn. Bộ Chuyển đổi Sinh thái đã cử người hòa giải, nhưng các nhóm doanh nghiệp cảnh báo rằng chỉ một ngày ngừng hoạt động cũng có thể gây thiệt hại hàng triệu euro do phí lưu bến và buộc tàu phải chuyển hướng đến Genoa hoặc Barcelona. Những nhân viên quốc tế nhập cảnh Pháp qua sân bay Marseille Provence nên theo dõi tình hình giao thông đến khu vực cảng, vì xe buýt đưa đón và taxi có thể bị kẹt trong dòng biểu tình. Các nhà tuyển dụng được khuyên nên chuyển hướng các lô hàng quan trọng về thời gian qua các cảng phía Bắc (Le Havre, Dunkirk) hoặc vận chuyển bằng đường hàng không cho đến khi tình hình lao động ổn định. Cuộc đình công diễn ra vào thời điểm nhạy cảm: Marseille-Fos đang gấp rút hoàn thiện công nghệ cửa tự động mới trước đỉnh điểm logistics của World Cup Rugby 2027. Gián đoạn kéo dài có thể làm giảm niềm tin của nhà đầu tư vào kế hoạch mở rộng khu vực tự do nhằm thu hút các trung tâm phân phối đa quốc gia.