Cathay Pacific và HK Express cắt giảm lịch bay do giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, buộc các hãng hàng không châu Á phải thu hẹp mạng lưới đường bay

Các hãng hàng không châu Á đang gấp rút cắt giảm chi phí sau khi giá nhiên liệu máy bay gần như tăng gấp đôi kể từ cuối tháng Hai do xung đột ở Trung Đông ngày càng leo thang. Theo Caixin Global, giá nhiên liệu máy bay trung bình trên thị trường giao ngay đã lên tới 197,80 USD/thùng trong tuần kết thúc ngày 10/4, tăng mạnh so với mức 99,40 USD trước khi chiến tranh bùng nổ. Cathay Pacific, hãng hàng không quốc gia Hong Kong, thông báo sẽ hủy khoảng 2% số chuyến bay hành khách dự kiến từ 16/5 đến 30/6. Các đợt cắt giảm chủ yếu tập trung vào các chuyến bay ngắn và một số tuyến đến Australia, Nam Á và Nam Phi, nơi tỷ lệ lấp đầy không đủ bù đắp chi phí vận hành tăng cao. Công ty con HK Express sẽ giảm khoảng 6% số chuyến bay từ 11/5, tập trung vào các tuyến du lịch có doanh thu thấp hơn. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp cần chuẩn bị đối mặt với tình trạng hạn chế chỗ ngồi và giá vé tăng cao trong mùa cao điểm đầu hè. Mặc dù Cathay đã tăng phụ phí nhiên liệu, các nhà phân tích cho rằng giá nhiên liệu hòa vốn của các hãng hàng không dao động khoảng 72–76 USD/thùng; mức giá vượt ngưỡng này sẽ làm giảm lợi nhuận và có thể dẫn đến việc cắt giảm công suất thêm nếu thị trường dầu mỏ tiếp tục biến động. Các hãng hàng không khu vực khác cũng đang thực hiện các biện pháp tương tự. AirAsia X sẽ tạm ngừng tuyến bay Thượng Hải–Bangkok từ 17/4, trong khi Thai AirAsia sẽ ngừng dịch vụ Xi’an–Bangkok sau ngày 11/5. Hơn một nửa số chuyến bay dự kiến giữa Trung Quốc và khu vực Châu Đại Dương trong tháng 4 đã bị hủy, theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không Cirium, cho thấy tác động lan tỏa đến kết nối khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Hong Kong, ưu tiên hiện nay là xác nhận lại các đặt chỗ về nghỉ phép cho nhân viên nước ngoài, hoãn các chuyến đi không cần thiết và tìm các tuyến bay qua Singapore, Seoul hoặc Tokyo, nơi công suất vẫn tương đối ổn định. Các chuyên gia cũng khuyên nên chốt giá vé đã được bảo hiểm rủi ro thông qua các hợp đồng doanh nghiệp trước khi các phụ phí nhiên liệu bổ sung có hiệu lực vào tháng 5.