สายการบินในเอเชียกำลังเร่งควบคุมต้นทุน หลังราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งขึ้นเกือบสองเท่านับตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากความขัดแย้งที่ขยายตัวในตะวันออกกลาง ตามรายงานของ Caixin Global ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเฉลี่ยในตลาดสปอตอยู่ที่ 197.80 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 10 เมษายน เพิ่มขึ้นจาก 99.40 ดอลลาร์ก่อนเกิดสงคราม สายการบิน Cathay Pacific สายการบินประจำชาติฮ่องกง ประกาศจะยกเลิกเที่ยวบินผู้โดยสารประมาณ 2% ในช่วงวันที่ 16 พฤษภาคมถึง 30 มิถุนายน การลดเที่ยวบินเน้นไปที่เส้นทางระยะสั้นและเส้นทางที่เลือกไปยังออสเตรเลีย เอเชียใต้ และแอฟริกาใต้ ซึ่งอัตราการบรรทุกผู้โดยสารไม่สามารถรองรับต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นได้ สายการบินในเครือ HK Express จะลดเที่ยวบินประมาณ 6% ตั้งแต่วันที่ 11 พฤษภาคม โดยเน้นเส้นทางท่องเที่ยวที่มีรายได้น้อย ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรเตรียมรับมือกับที่นั่งที่จำกัดและค่าโดยสารที่สูงขึ้นในช่วงฤดูร้อนต้นปีนี้ แม้ว่า Cathay จะปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง แต่ผู้วิเคราะห์ชี้ว่าราคาน้ำมันที่สายการบินจะคุ้มทุนอยู่ที่ประมาณ 72–76 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ราคาที่สูงกว่านี้จะกัดกร่อนกำไรและอาจทำให้ต้องลดความจุเที่ยวบินเพิ่มเติมหากตลาดน้ำมันยังผันผวน สายการบินภูมิภาคอื่น ๆ ก็มีมาตรการคล้ายกัน AirAsia X จะระงับเส้นทางเซี่ยงไฮ้–กรุงเทพฯ ตั้งแต่วันที่ 17 เมษายน ขณะที่ Thai AirAsia จะยกเลิกเส้นทางซีอาน–กรุงเทพฯ หลังวันที่ 11 พฤษภาคม เที่ยวบินระหว่างจีนและโอเชียเนียที่วางแผนไว้ในเดือนเมษายนมากกว่าครึ่งถูกยกเลิกแล้ว ตามข้อมูลจากผู้ให้บริการข้อมูลการบิน Cirium สะท้อนผลกระทบต่อการเชื่อมต่อในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในฮ่องกง สิ่งที่ต้องเร่งทำคือยืนยันการจองสำหรับการลากลับบ้านของพนักงานต่างชาติ เลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็น และพิจารณาเส้นทางผ่านสิงคโปร์ โซล หรือโตเกียว ซึ่งยังมีความจุเที่ยวบินค่อนข้างเสถียร ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล็อกอัตราค่าโดยสารที่มีการป้องกันความเสี่ยงผ่านข้อตกลงองค์กรก่อนที่ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤษภาคม
แหล่งที่มา: Caixin Global
