Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của Liên minh châu Âu (EES) đang trải qua bài kiểm tra căng thẳng thực sự đầu tiên vào cuối tuần này, và những dấu hiệu ban đầu khá đáng lo ngại. Trang du lịch The Traveler cho biết có những hàng dài chờ đợi lên đến sáu giờ tại các sân bay ở Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha—và đặc biệt quan trọng với các nhà tuyển dụng đa quốc gia—tại Ý, nơi sân bay Rome-Fiumicino và Milan-Malpensa đón lượng khách không thuộc EU lớn nhất kể từ khi hệ thống chính thức hoạt động vào tháng 4. EES thay thế việc đóng dấu hộ chiếu bằng đăng ký sinh trắc học (quét khuôn mặt và bốn ngón tay) cho người quốc tịch ngoài EU. Mặc dù công nghệ này hoạt động tốt trong các thử nghiệm mùa thấp điểm, nhưng giờ đây giới hạn về năng lực đã rõ ràng. Các công đoàn cảnh sát biên giới Ý cho biết số lượng hành khách qua các quầy thủ công đã giảm từ 180 xuống còn 90 người mỗi giờ khi phần lớn là đăng ký lần đầu. Chính quyền đã áp dụng điều khoản khẩn cấp cho phép tạm thời ngưng thu thập sinh trắc học đầy đủ nếu hàng chờ vượt quá 45 phút, nhưng số lượng nhân viên hạn chế khiến việc sử dụng biện pháp dự phòng này không thường xuyên. Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, tác động vận hành là hai mặt. Thứ nhất, hành khách nối chuyến nội địa có nguy cơ trễ chuyến nếu quá trình kiểm tra nhập cảnh kéo dài; một số hãng hàng không đã chủ động miễn phí đổi vé. Thứ hai, việc kiểm tra xuất cảnh bị chậm trễ khiến ngay cả hành khách đi EU rời Ý cũng phải xếp hàng vì nhân viên đang bận hoàn tất đăng ký sinh trắc học chưa hoàn chỉnh từ đợt khách đến đông. Các tổ chức ngành như IATA cảnh báo nếu các quốc gia thành viên không đẩy nhanh việc triển khai các ki-ốt tự động, lưu lượng mùa hè có thể làm quá tải các cửa ngõ nhỏ hơn của Ý như Venice (VCE) và Bari (BRI), vốn có ít cổng e-gate hơn. Bộ Nội vụ đã phê duyệt ngân sách làm thêm cho 200 nhân viên tạm thời, nhưng việc tuyển dụng và đào tạo mất vài tuần. Trong thời gian chờ đợi, các nhà tuyển dụng nên khuyên nhân viên dành ít nhất ba giờ dự phòng giữa giờ hạ cánh dự kiến và các kết nối tàu hoặc bay tiếp theo. Về lâu dài, các chuyên gia dự đoán đường cong học hỏi sẽ dần ổn định khi nhiều khách quay lại được đăng ký; tuy nhiên, công ty tư vấn Steer Group ước tính sự ổn định toàn hệ thống có thể mất đến hai năm—một viễn cảnh đáng suy ngẫm cho các nhà quản lý du lịch đang lên kế hoạch công tác toàn cầu đến năm 2027.
Nguồn: The Traveler
