
欧盟全新入境/出境系统(EES)本周末迎来首次真正的压力测试,初步情况令人担忧。旅游门户网站The Traveler报道,西班牙、葡萄牙机场出现长达六小时的排队现象,尤为关键的是意大利,罗马菲乌米奇诺和米兰马尔彭萨机场自4月系统全面上线以来,迎来了最大规模的非欧盟旅客入境潮。EES用生物识别登记(面部和四指扫描)取代了护照盖章,适用于第三国国民。尽管该技术在淡季试运行时表现良好,但目前容量限制已显现。意大利边境警察工会表示,当首次登记旅客占多数时,人工通道的通行效率从每小时180人降至90人。官方已启用紧急条款,允许在排队时间超过45分钟时暂时暂停全面生物识别采集,但人员配备限制了备用措施的使用频率。
对企业流动团队而言,运营影响主要体现在两方面。首先,转乘国内航班的旅客若入境处理延误,可能错过后续航班,一些航空公司已主动免除改签费用。其次,出境检查延迟导致即使是离开意大利前往欧盟国家的旅客也面临排队,因为官员需处理入境高峰时未完成的部分登记。国际航空运输协会(IATA)等行业组织警告,除非各成员国加快自助通关亭的部署,否则夏季客流可能压垮威尼斯(VCE)和巴里(BRI)等意大利较小机场,这些机场自助通道较少。内政部已批准为200名临时警员加班拨款,但招聘和培训需数周时间。
在此期间,企业应建议员工在预定降落时间与后续铁路或航班衔接之间预留至少三小时缓冲。长期来看,专家预测随着更多回访旅客完成注册,系统的适应期将逐渐平缓;然而,咨询公司Steer Group估计,系统稳定可能需要长达两年时间——这对规划2027年前全球派遣的旅行管理者来说,是一个不容忽视的挑战。
对企业流动团队而言,运营影响主要体现在两方面。首先,转乘国内航班的旅客若入境处理延误,可能错过后续航班,一些航空公司已主动免除改签费用。其次,出境检查延迟导致即使是离开意大利前往欧盟国家的旅客也面临排队,因为官员需处理入境高峰时未完成的部分登记。国际航空运输协会(IATA)等行业组织警告,除非各成员国加快自助通关亭的部署,否则夏季客流可能压垮威尼斯(VCE)和巴里(BRI)等意大利较小机场,这些机场自助通道较少。内政部已批准为200名临时警员加班拨款,但招聘和培训需数周时间。
在此期间,企业应建议员工在预定降落时间与后续铁路或航班衔接之间预留至少三小时缓冲。长期来看,专家预测随着更多回访旅客完成注册,系统的适应期将逐渐平缓;然而,咨询公司Steer Group估计,系统稳定可能需要长达两年时间——这对规划2027年前全球派遣的旅行管理者来说,是一个不容忽视的挑战。
来源: The Traveler