Paris CDG, Orly e Le Bourget se preparam para greve dos funcionários de solo em 18 de junho por causa de regras mais rígidas para crachás de segurança

Passageiros que voam para ou a partir da capital francesa na quinta-feira, 18 de junho de 2026, podem enfrentar transtornos devido a uma paralisação de 24 horas convocada por seis federações sindicais que representam cerca de 14 mil funcionários de operações em solo nos aeroportos Paris-Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) e no centro de aviação executiva Le Bourget (LBG). A coalizão sindical — CGT, CFDT, UNSA-Aérien, Sud-Aérien, FO e CFTC — afirma que os procedimentos de autorização de crachás, geridos pela Prefeitura de Polícia de Paris, tornaram-se tão restritivos que centenas de funcionários experientes correm o risco de perder o acesso às áreas restritas por infrações menores ou prescritas há muito tempo. Sem um crachá válido, trabalhadores que vão desde manipuladores de bagagem até limpadores de aeronaves não podem entrar legalmente nas zonas de segurança, colocando seus empregos em risco. Representantes sindicais declararam em coletiva que exigem a criação de um órgão independente para revisão, o direito a passes temporários enquanto recursos são analisados, e um critério mais claro de “proporcionalidade” para que infrações não relacionadas à segurança da aviação não resultem em banimentos automáticos. Uma manifestação está prevista para as 08h00 na anexa da Prefeitura em CDG. O operador aeroportuário Groupe ADP espera principalmente piquetes, e não uma ausência em massa, e por isso não solicitou às companhias aéreas a redução antecipada de voos. Ainda assim, as empresas aéreas estão ativando escalas de contingência, alertando os passageiros para chegarem cedo e optarem por tarifas apenas com bagagem de mão para evitar atrasos no despacho de malas. Voos de longa distância para América do Norte, Golfo e Ásia — muitos com operações de turnaround apertadas — são os mais suscetíveis a atrasos. Gestores de viagens corporativas foram orientados a monitorar NOTAMs e mensagens de fluxo da Eurocontrol. Como a greve atinge funcionários aeroportuários e não as companhias aéreas, a compensação prevista pelo Regulamento da UE 261 é improvável, embora as empresas devam oferecer reacomodação ou reembolso em caso de cancelamentos. Empresas com funcionários globais foram lembradas a atualizar alertas de duty of care e verificar se os viajantes possuem seguro de viagem adequado que cubra distúrbios trabalhistas. A paralisação ocorre em um momento delicado para a aviação francesa. Só CDG processou mais de 33 milhões de passageiros nos primeiros cinco meses de 2026, e a capacidade para o verão está prevista para operar a 108% dos níveis de 2019. Com o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE já aumentando as filas nos controles de fronteira, até mesmo pequenas disputas trabalhistas podem causar impactos em hubs europeus. O recém-criado “Observatório dos Aeroportos” do governo publicará um relatório pós-ação em até dez dias, contribuindo para as consultas em andamento sobre um acordo coletivo setorial que, segundo os sindicatos, deve tratar das regras de crachás, compressão salarial e déficit de treinamento.