巴黎戴高乐、奥利机场及勒布尔歇机场将于6月18日迎来地勤人员罢工，抗议更严格的安保证件规定

2026年6月18日星期四，飞往或离开法国首都的旅客可能面临航班延误或中断。巴黎戴高乐机场（CDG）、奥利机场（ORY）及公务航空枢纽勒布尔歇机场（LBG）约14,000名地勤员工所属的六个工会联合体——CGT、CFDT、UNSA-Aérien、Sud-Aérien、FO和CFTC——宣布发起24小时罢工行动。

工会指出，由巴黎警察局管理的员工通行证审批程序过于严格，导致数百名资深员工因轻微或早已过期的违规行为面临失去机场禁区通行权的风险。没有有效通行证，行李搬运工、飞机清洁工等工作人员将无法合法进入安检区，工作岗位岌岌可危。

工会代表在新闻发布会上表示，要求设立独立审查机构，允许在申诉期间发放临时通行证，并制定更明确的“比例原则”标准，避免与航空安全无关的轻微违规自动导致禁入。当天上午8点，罢工人员将在戴高乐机场警察局附属机构举行示威。



机场运营商巴黎机场集团（Groupe ADP）预计此次行动主要以示威为主，缺勤人数不会大规模增加，因此未提前要求航空公司调整航班计划。但各航空公司已启动应急排班，提醒旅客提前到达机场，并尽量购买仅携带随身行李的机票，以避免行李积压。前往北美、海湾地区和亚洲的长途航班因紧凑的飞机周转时间，延误风险较大。商务旅行管理人员被建议密切关注航行通告（NOTAM）和欧洲管制流量信息。

由于罢工针对的是机场员工而非航空公司，欧盟261号条例下的赔偿可能不适用，但航空公司仍需为取消航班提供改签或退款服务。拥有全球流动员工的企业被提醒更新员工关怀通知，并确保旅客持有涵盖劳工纠纷风险的旅行保险。

此次罢工时机敏感。2026年前五个月，戴高乐机场旅客吞吐量超过3300万，夏季运力计划达到2019年的108%。随着欧盟新生物识别出入境系统（EES）已加长边检排队时间，哪怕是小规模劳资纠纷也可能波及整个欧洲航空枢纽。

法国政府新设立的“机场观察站”将在十天内发布罢工后评估报告，为正在进行的行业集体协议谈判提供依据。工会强调，协议必须涵盖通行证管理、薪酬压缩及培训不足等关键问题。