Những người đi công tác dự định di chuyển bằng tàu hỏa trong, ra ngoài hoặc trong nội địa Tây Ban Nha vào cuối tháng Sáu và giữa tháng Bảy sẽ phải đối mặt với làn sóng gián đoạn mới. Vào thứ Hai, ngày 22 tháng 6, Sindicato Ferroviario — một trong bốn công đoàn đại diện tại nhà điều hành đường sắt quốc gia Renfe — đã chính thức đăng ký cuộc đình công kéo dài 24 giờ vào thứ Bảy, ngày 29 tháng 6 và thứ Hai, ngày 15 tháng 7. Các cuộc đình công này được lên kế hoạch trùng với hai dịp “operación salida” lớn nhất của Tây Ban Nha, khi hàng chục nghìn du khách, người nước ngoài và người đi làm qua biên giới thường đổ về các điểm đến ven biển và quốc tế. Theo thông báo của công đoàn, cuộc đình công nhằm phản đối việc chính phủ “cố ý bỏ rơi” Renfe Mercancías (bộ phận vận tải hàng hóa) và vi phạm thỏa thuận khung tháng 11 năm 2023, trong đó cam kết không chuyển dịch bảo trì ra nước ngoài, bảo vệ số lượng nhân sự và duy trì điều kiện làm việc trong quá trình tìm kiếm đối tác chiến lược. Tranh chấp leo thang sau khi Renfe đưa việc bảo trì 65 đầu máy Series-333.3 ra đấu thầu và xác nhận đóng cửa xưởng bảo trì thiết bị tại Miranda de Ebro — những động thái mà công đoàn cho rằng làm suy yếu các cam kết trước đó. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này thật sự không thuận lợi. Cuộc đình công ngày 29 tháng 6 rơi vào thứ Bảy đầu tiên của mùa du lịch hè Tây Ban Nha, khi các chuyến tàu cao tốc AVE đến Barcelona, Valencia, Málaga và Seville thường hoạt động hết công suất, trong khi ngày 15 tháng 7 dự kiến trùng với đợt trở về sau kỳ nghỉ Bastille của Pháp. Renfe sẽ sớm ban hành nghị định dịch vụ tối thiểu, nhưng theo kinh nghiệm trước đây, chỉ khoảng 50-60% các chuyến tàu đường dài sẽ hoạt động, nhiều chuyến tàu khu vực và tàu đi làm sẽ bị hủy hoàn toàn. Hành khách đã đặt vé trên OUIGO và Iryo — cả hai đều sử dụng hạ tầng do ADIF quản lý và một số nhà ga do Renfe kiểm soát — cũng nên chuẩn bị cho khả năng bị trễ chuyến. Các công ty có nhân viên làm việc tạm thời hoặc được điều động ngắn hạn được khuyên nên dời các cuộc họp quan trọng hoặc chọn các chuyến bay nếu có thể, đặt trước khách sạn dự phòng và đảm bảo tuân thủ các nghĩa vụ pháp lý về chăm sóc người lao động. Bộ Giao thông Tây Ban Nha chưa loại trừ khả năng áp dụng trọng tài nếu cuộc đình công đe dọa làm tê liệt mạng lưới, nhưng theo các nguồn tin nội bộ, thỏa thuận khó có thể đạt được trước khi cuộc đình công đầu tiên diễn ra. Khách hàng vận tải hàng hóa, đặc biệt là các nhà nhập khẩu ngành ô tô và bán lẻ phụ thuộc vào các hành lang đường sắt từ Barcelona và Zaragoza đến Đức và Pháp, nên xem xét các phương án vận chuyển bằng xe tải dự phòng, vì các tuyến hàng hóa qua biên giới có thể bị hạn chế nghiêm ngặt trong những ngày đình công.
Nguồn: eldiario.es
