พนักงานรถไฟประกาศนัดหยุดงานทั่วประเทศ 24 ชั่วโมงที่เรนเฟ่ วันที่ 29 มิถุนายนและ 15 กรกฎาคม

นักธุรกิจที่วางแผนเดินทางโดยรถไฟเข้าออกหรือภายในสเปนในช่วงปลายเดือนมิถุนายนและกลางเดือนกรกฎาคมนี้ ต้องเผชิญกับการหยุดงานประท้วงครั้งใหม่ ในวันจันทร์ที่ 22 มิถุนายน สหภาพ Sindicato Ferroviario ซึ่งเป็นหนึ่งในสี่สหภาพที่เป็นตัวแทนของบริษัทรถไฟแห่งชาติ Renfe ได้จดทะเบียนการหยุดงาน 24 ชั่วโมงในวันเสาร์ที่ 29 มิถุนายน และวันจันทร์ที่ 15 กรกฎาคม การหยุดงานครั้งนี้ถูกกำหนดให้ตรงกับช่วงสุดสัปดาห์ “operación salida” ที่ใหญ่ที่สุดของสเปน ซึ่งเป็นช่วงที่นักท่องเที่ยว ชาวต่างชาติ และผู้สัญจรข้ามพรมแดนจำนวนมากเดินทางไปยังชายฝั่งและจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ

ตามแถลงการณ์ของสหภาพ การหยุดงานนี้เป็นการประท้วงต่อต้านสิ่งที่เรียกว่า “การละทิ้งอย่างมีเจตนา” ของรัฐบาลต่อ Renfe Mercancías (ฝ่ายขนส่งสินค้า) และการละเมิดข้อตกลงกรอบงานในเดือนพฤศจิกายน 2023 ที่รับประกันว่าจะไม่มีการย้ายงานซ่อมบำรุงไปต่างประเทศ การคุ้มครองจำนวนพนักงาน และการรักษาสภาพการทำงานในระหว่างการค้นหาพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ ข้อพิพาททวีความรุนแรงขึ้นหลังจาก Renfe ประกาศเปิดประมูลงานซ่อมบำรุงรถจักรไฟฟ้า 65 คันในซีรีส์ 333.3 และยืนยันปิดโรงงานซ่อมบำรุงรถไฟที่ Miranda de Ebro ซึ่งสหภาพมองว่าเป็นการทำลายสัญญารับประกันเดิม



สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด การหยุดงานในวันที่ 29 มิถุนายนตรงกับวันเสาร์แรกของฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของสเปน ซึ่งบริการรถไฟความเร็วสูง AVE ไปยังบาร์เซโลนา วาเลนเซีย มาลากา และเซบียามักเต็มความจุ ขณะที่วันที่ 15 กรกฎาคมคาดว่าจะชนกับช่วงวันหยุดกลับบ้านของฝรั่งเศสในสัปดาห์บาสติลล์ Renfe จะประกาศมาตรการบริการขั้นต่ำในเร็วๆ นี้ แต่จากประสบการณ์ที่ผ่านมา คาดว่าจะมีรถไฟระยะไกลวิ่งเพียง 50-60% เท่านั้น และบริการรถไฟท้องถิ่นและรถไฟชานเมืองจำนวนมากจะถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ผู้โดยสารที่จอง OUIGO และ Iryo ซึ่งใช้โครงสร้างพื้นฐานที่บริหารโดย ADIF และสถานีบางแห่งที่ Renfe ควบคุม ควรเตรียมตัวรับมือกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น

บริษัทที่มีพนักงานส่งไปทำงานต่างประเทศหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระยะสั้น ควรเลื่อนประชุมสำคัญหรือเลือกเส้นทางบินหากเป็นไปได้ จองที่พักสำรองล่วงหน้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎหมายแรงงานเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการดูแลผู้ปฏิบัติงาน กระทรวงคมนาคมของสเปนยังไม่ปฏิเสธการใช้มาตรการอนุญาโตตุลาการหากการหยุดงานอาจทำให้เครือข่ายรถไฟหยุดชะงัก แต่แหล่งข่าวในวงการกล่าวว่าโอกาสที่จะบรรลุข้อตกลงก่อนการหยุดงานครั้งแรกนั้นมีน้อย

ลูกค้าฝ่ายขนส่งสินค้า โดยเฉพาะผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์และค้าปลีกที่พึ่งพาเส้นทางรถไฟจากบาร์เซโลนาและซาราโกซาไปยังเยอรมนีและฝรั่งเศส ควรพิจารณาทางเลือกการขนส่งทางรถบรรทุกสำรอง เนื่องจากเส้นทางขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอาจถูกจำกัดอย่างเข้มงวดในวันหยุดงาน