Hội đồng Lập pháp gấp rút thông qua dự luật phối hợp tại Cảng Huanggang trước ngày khai trương 31/7

Các nhà lập pháp Hong Kong đã mở đường cho việc thông qua nhanh chóng Dự luật Khu vực Cảng Hong Kong tại Cảng Huanggang, tạo nền tảng pháp lý cho trạm kiểm soát biên giới tích hợp đầu tiên của thành phố với Thâm Quyến. Tại cuộc họp Ủy ban Nhà đặc biệt ngày 16/7, các nghị sĩ đồng ý bỏ qua giai đoạn xem xét dự luật thông thường và sẽ họp lại vào thứ Sáu để đọc lần hai và lần ba dự luật. Bộ trưởng An ninh Chris Tang cho biết luật này phải có hiệu lực trước hạn chót vận hành cơ sở vào lúc 0 giờ ngày 31/7, khi Hong Kong sẽ tiếp nhận quyền tài phán đối với khu vực được chỉ định trong tổ hợp mới. Cảng Huanggang được tái phát triển theo mô hình “kiểm tra phối hợp và thông quan chung” — hay còn gọi là “đồng vị trí” — giúp hành khách hoàn tất thủ tục Hong Kong và đại lục trong cùng một sảnh. Điều này loại bỏ nhu cầu sử dụng xe buýt trung chuyển qua sông Thâm Quyến, rút ngắn thời gian thông quan trung bình từ 45 phút xuống dưới 5 phút. Cơ chế này tương tự như tại ga tàu cao tốc Tây Cửu Long và Cầu Hong Kong – Chu Hải – Ma Cao, nhưng sẽ xử lý lượng hành khách lớn hơn nhiều: lên đến 300.000 lượt người và 30.000 xe mỗi ngày, theo các nhà quy hoạch giao thông. Từ góc độ di chuyển toàn cầu, cảng mới có thể thay đổi cuộc chơi cho người đi lại qua biên giới, các công ty logistics và tập đoàn đa quốc gia hoạt động ở cả hai bên Khu Vịnh Lớn. Thủ tục thông quan nhanh hơn giảm ma sát chuỗi cung ứng và làm cho các chuyến công tác trong ngày trở nên hấp dẫn hơn — điều quan trọng khi các doanh nghiệp điều chỉnh lại nhân sự giữa đại lục và Hong Kong sau nhiều năm gián đoạn do đại dịch. Các đội ngũ nhân sự nên cập nhật chính sách điều động để phản ánh mã cảng mới “HGP” sẽ xuất hiện trên hồ sơ đi lại và đảm bảo visa Trung Quốc của nhân viên ghi rõ Huanggang là điểm nhập cảnh được phép. Việc thông qua dự luật nhanh cũng cho thấy Hội đồng Lập pháp đơn viện của Hong Kong sau năm 2021 có thể đẩy nhanh các dự luật liên quan hạ tầng khi thời hạn gấp rút. Dù có ý kiến lo ngại giảm sự giám sát, các doanh nghiệp lại hoan nghênh sự chắc chắn này. “Mỗi ngày chậm trễ sau tháng 7 đồng nghĩa với việc mất đi lượng khách cao điểm mùa hè,” một giám đốc logistics chia sẻ với báo Post. Cục Di trú cho biết sẽ bắt đầu thử nghiệm hệ thống ngay khi dự luật được công bố, sau đó tiến hành diễn tập quy mô lớn với đối tác Thâm Quyến. Mẹo thực tiễn: các công ty dự định di chuyển số lượng lớn nhân viên đầu tháng 8 nên đăng ký trước xe và dữ liệu sinh trắc học e-Channel ngay từ bây giờ. Những người đi đầu có thể tận hưởng hàng đợi ngắn hơn rõ rệt trong tháng đầu vận hành, trước khi lượng khách du lịch tăng cao.