Eurostar cảnh báo chậm trễ trên toàn mạng lưới tại Pháp từ 21–27 tháng 9 do công trình bảo trì đường ray gây ảnh hưởng

Bản tin dịch vụ trực tiếp của Eurostar, cập nhật lúc 11:52 CET ngày 21 tháng 9, liệt kê nhiều sự cố thực tế và dự báo ảnh hưởng đến các chuyến tàu giữa Paris, Lille và London cũng như các kết nối đến Amsterdam và Brussels. Nhà điều hành cho biết các công trình hạ tầng trên mạng lưới tàu cao tốc Pháp, cộng thêm việc bảo trì tồn đọng ở Anh và Bỉ, dẫn đến các trì hoãn dây chuyền lên đến 30 phút. Các ảnh hưởng cụ thể bao gồm khởi hành muộn từ ga Paris-Gare-du-Nord do việc điều chuyển đầu máy, hạn chế tốc độ ở các đoạn phía nam Arras, và hạn chế công suất trong Hầm Kênh khi các công trình kỹ thuật kéo dài vào ban đêm. Eurostar cũng cảnh báo có thể giảm tần suất dịch vụ vào cuối tuần nếu lịch làm sạch đá ballast của SNCF Réseau bị trễ. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên khuyên nhân viên ở lại khu vực sân ga đúng giờ theo lịch, dù có thông báo trễ trên mạng, vì Eurostar có thể đóng cửa lên tàu mà không báo trước ngay khi đường chạy được mở lại. Hành khách có chuyến bay nối tiếp gấp tại sân bay London Heathrow hoặc Paris CDG được khuyến cáo đặt lại vé tàu sớm hơn hoặc dành ít nhất 90 phút để chuyển tiếp. Theo Quy định Quyền hành khách đường sắt EU 2021/782 (vẫn áp dụng cho Eurostar dù Brexit nhờ điều khoản dịch vụ của nhà điều hành), hành khách bị trễ hơn 60 phút có quyền nhận phiếu ưu đãi hoặc hoàn tiền. Các công ty sử dụng công cụ tự đặt vé cần đảm bảo cập nhật mã đặt chỗ (PNR) để nhân viên nhận được email bồi thường tự động. Về phía trước, Eurostar xác nhận chương trình làm việc qua đêm liên tục trong Hầm Kênh sẽ kéo dài đến đầu tháng 11, khiến mùa thu 2026 trở thành giai đoạn xây dựng nặng nề nhất kể từ khi tuyến đường mở cửa. Các bên liên quan nên tích hợp nguồn dữ liệu trực tiếp vào bảng điều khiển trách nhiệm chăm sóc nhân viên.