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Il Comitato Consultivo del Dipartimento dei Trasporti si riunisce per definire il mandato di una pagina sui ‘Diritti dei Passeggeri’

set 22, 2026
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Il Comitato Consultivo del Dipartimento dei Trasporti si riunisce per definire il mandato di una pagina sui ‘Diritti dei Passeggeri’
Il Comitato Consultivo per la Protezione dei Consumatori dell’Aviazione (ACPAC) del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha aperto il 22 settembre a Washington una riunione pubblica di due giorni per definire il modello finale del documento “Conosci i tuoi diritti” di una pagina, che tutte le compagnie aeree statunitensi e straniere dovranno presto fornire ai passeggeri. Questo obbligo, introdotto dalla Sezione 429 del FAA Reauthorization Act del 2018 e rafforzato nella rinnovazione del 2024, impone alle compagnie di spiegare in modo chiaro e semplice i diritti a compensazioni e assistenza in caso di ritardi, cancellazioni, smarrimento bagagli, overbooking, trattenute in pista e garanzie di posti per famiglie. Durante il discorso di apertura, i funzionari del DOT hanno annunciato l’intenzione di pubblicare lo standard definitivo entro fine anno, concedendo alle compagnie sei mesi per adeguarsi. I rappresentanti dei consumatori hanno chiesto che i diritti al rimborso siano evidenziati in grassetto, mentre quelli del settore hanno avvertito che le diverse normative internazionali potrebbero creare confusione sui voli in code-share. Il comitato ha inoltre esaminato i progressi sui cruscotti obbligatori per il servizio clienti, che classificano le compagnie in base alla puntualità e alle tariffe per i posti in famiglia, oltre ai requisiti per i poster negli aeroporti. Per i programmi di mobilità aziendale, un avviso uniforme sui diritti semplificherà le presentazioni ai dipendenti e i criteri per le gare d’appalto nelle trattative con i vettori preferenziali. I team dedicati alla duty of care dovranno monitorare il modello finale per aggiornare i materiali di formazione dei viaggiatori e garantire che i bot delle agenzie di gestione viaggi possano estrarre automaticamente i dettagli sull’idoneità ai rimborsi. Le compagnie minori che non si adegueranno rischiano sanzioni civili da parte del DOT, con possibili limitazioni nelle rotte dei mercati secondari. L’ACPAC si riunirà nuovamente il 23 settembre, dopodiché invierà le raccomandazioni al Segretario Pete Buttigieg per l’emanazione della normativa finale. Gli stakeholder possono inviare commenti scritti fino al 6 ottobre tramite regulations.gov, dossier DOT-OST-2024-0053.
Fonte: U.S. Department of Transportation

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