波乌边境封锁持续，2000多辆卡车排起长队

波兰东南边境的交通堵塞问题依然没有缓解迹象。根据乌克兰国家边境警卫局的数据，截至12月17日，因波兰货运司机和农民抗议乌克兰竞争及农产品进口，超过2100辆重型货车仍滞留在三个主要口岸——谢希尼-梅迪卡、拉瓦-鲁斯卡-赫列别内和克拉基韦茨-科尔乔瓦。尽管雅霍丁-多罗胡斯克口岸于12月11日重新开放，但通行量远低于封锁前水平。

司机们报告称最长等待时间达六天，排队长度在波兰境内延伸15至27公里。抗议组织者每小时只允许一至两辆卡车通行，优先保障人道援助、冷藏货物和危险品运输。波兰警方确认，仅多罗胡斯克线路就有约600辆车排队。



这一局面对供应链造成严重影响。西里西亚和小波兰的汽车制造厂已转向准时空运乌克兰零部件，而波德卡尔帕茨克的水果出口商警告，错过圣诞市场的截止日期可能导致季节性利润全失。多家跨国公司已援引不可抗力条款，暂停供应商合同。

华沙方面表示同情本国运输业者，但面临欧盟恢复申根区自由流动的压力。政府正在研究对乌克兰卡车实行配额许可制度，但基辅拒绝回撤与布鲁塞尔达成的零许可政策。同时，斯洛伐克货运司机威胁加入封锁行动，增加了区域性更大范围停运的风险。

企业应尽可能改道经匈牙利或罗马尼亚，提前提交T码以确保稀缺的电子排队名额，并提醒司机警惕可能在抗议路障处发生的冲突。保险公司已开始将梅迪卡和赫列别内通道列为“高风险”区域，自1月1日起将提高保费。