圣哥达隧道假期大堵车：瑞士南北主干道现六公里长车龙

2025年12月26日，南下度假的旅客遭遇了近年来最严重的季节性交通堵塞之一。根据瑞士旅游俱乐部（TCS）的数据显示，到中午时分，戈达德公路隧道北口前的车龙已延伸至6公里，司机们在阿姆斯特格至格舍嫩路段最长等待时间达90分钟。尽管隧道入口实施了动态流量控制，并多次通过广播发出警告，下午早些时候拥堵长度仍扩大至9公里。

圣诞至新年周历来是瑞士南北交通大动脉最为关键的时段，但今年的交通压力因多重因素叠加而加剧：秋季新冠疫情反弹后跨境休闲出行需求积压，铁路运力因车辆短缺受限，以及大量持外国车牌的购物游客利用强势瑞郎涌入。联邦公路局（ASTRA）呼吁司机不要因避堵而驶离高速公路，强调这不仅对当地社区安全构成威胁，也会增加州级道路的事故风险。



对于企业出行管理者而言，这场堵车不仅是节日烦恼。戈达德走廊是德国与意大利之间的主要货运通道，延误影响瑞士出口商的准时供应链，也拖慢了跨国公司为员工往返意大利生产基地安排的班车服务。物流公司表示，部分易腐货物已改道通过圣贝纳迪诺路线（A13），但该绕行路线增加了90公里路程，且接近饱和状态。

实用建议：ASTRA建议避开高峰时段出发（早于06:00或晚于20:00），关注TCS实时路况更新，并考虑通过勒奇贝格或韦雷纳隧道的铁路车辆穿梭服务，适用于前往瓦莱州或格劳宾登州的车辆。对时间敏感的企业货运应启动备用路线或在阿尔卑斯山南侧安排夜间存储，直至拥堵预计于1月2日左右缓解。长期来看，计划于2030年启用的第二条戈达德公路隧道将有助于缓解节假日交通瓶颈，但无法完全消除。