Kesesakan Percutian Terowong Gotthard: Barisan Kenderaan Sepanjang Enam Kilometer Menghantam Laluan Utama Utara-Selatan Switzerland

Pelancong yang menuju ke selatan pada 26 Disember 2025 mendapati diri mereka terperangkap dalam salah satu kesesakan lalu lintas musim percutian terburuk dalam ingatan baru-baru ini. Menurut Touring Club Schweiz (TCS), barisan kenderaan di hadapan pintu utara Terowong Jalan Gotthard memanjang sehingga enam kilometer menjelang tengah hari, dengan pemandu mengalami kelewatan sehingga 90 minit antara Amsteg dan Göschenen. Menjelang awal petang, kesesakan meningkat kepada sembilan kilometer walaupun terdapat pengawalan dinamik di pintu masuk terowong dan amaran berulang di radio.

Minggu Krismas hingga Tahun Baru biasanya merupakan tempoh paling kritikal untuk laluan utara–selatan Switzerland, tetapi tahun ini jumlah trafik bertambah teruk akibat gabungan beberapa faktor: permintaan yang tertangguh untuk perjalanan santai merentas sempadan selepas gelombang COVID musim luruh, kapasiti kereta api yang terhad akibat kekurangan kenderaan, dan lonjakan kenderaan berplat asing yang memanfaatkan kekuatan franc Swiss untuk pelancongan membeli-belah. Pejabat Jalan Persekutuan (ASTRA) menggesa pemandu supaya tidak keluar dari lebuh raya untuk mengelakkan barisan, kerana risiko keselamatan kepada komuniti tempatan dan kadar kemalangan yang lebih tinggi di jalan kanton.



Bagi pengurus mobiliti korporat, kesesakan ini lebih daripada sekadar gangguan percutian. Koridor Gotthard adalah laluan utama trak antara Jerman dan Itali; kelewatan ini memberi kesan kepada rantaian bekalan tepat pada masanya bagi pengeksport Switzerland dan melambatkan perkhidmatan bas yang dikontrak oleh syarikat multinasional untuk mengangkut kakitangan ke tapak pengeluaran di Itali. Syarikat logistik melaporkan penjadualan semula penghantaran barang mudah rosak melalui laluan San Bernardino (A13), tetapi jalan pintas ini menambah 90 kilometer dan hampir mencapai kapasiti maksimum.

Nasihat praktikal: ASTRA mengesyorkan merancang waktu bertolak di luar waktu puncak (sebelum 06:00 atau selepas 20:00), memantau ticker langsung TCS, dan mempertimbangkan perkhidmatan kereta api pengangkut kenderaan melalui terowong Lötschberg atau Vereina bagi kenderaan yang menuju ke Valais atau Graubünden. Syarikat dengan penghantaran kritikal masa harus mengaktifkan laluan alternatif atau penyimpanan semalaman di selatan Alps sehingga kesesakan reda, dijangka sekitar 2 Januari. Dalam jangka panjang, tiub jalan kedua Gotthard yang dijadualkan dibuka pada 2030 dijangka dapat mengurangkan—tetapi tidak menghapuskan—kesesakan musim percutian.