Vakantiefile bij de Gotthardtunnel: Zes kilometer lange files op Zwitserlands belangrijkste noord-zuidverbinding

Vakantiegangers die op 26 december 2025 richting het zuiden reisden, kwamen vast te zitten in een van de ergste verkeersopstoppingen van de afgelopen jaren. Volgens de Touring Club Schweiz (TCS) reikten de files bij de noordelijke ingang van de Gotthard-tunnel rond het middaguur tot wel zes kilometer, waarbij automobilisten tot 90 minuten vertraging opliepen tussen Amsteg en Göschenen. Begin van de middag was de file zelfs opgelopen tot negen kilometer, ondanks dynamische verkeersregulering bij de tunnel en herhaalde radiowaarschuwingen.

De kerst- en nieuwjaarsweek is traditioneel de drukste periode voor de noord-zuidverbinding in Zwitserland, maar dit jaar werd het verkeer extra belast door een perfecte storm: een inhaalslag van grensoverschrijdende vrijetijdsreizen na een COVID-golf in de herfst, beperkte spoorcapaciteit door een tekort aan materieel, en een toename van buitenlandse kentekens die profiteren van de sterke Zwitserse frank voor winkeltoerisme. Het Federaal Wegenbureau (ASTRA) roept automobilisten op om niet van de snelweg af te rijden om de file te vermijden, vanwege veiligheidsrisico’s voor lokale gemeenschappen en het hogere aantal ongevallen op kantonnale wegen.



Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is deze file meer dan een vakantieoverlast. De Gotthardcorridor is de belangrijkste vrachtweg tussen Duitsland en Italië; vertragingen hebben gevolgen voor just-in-time leveringsketens van Zwitserse exporteurs en vertragen busdiensten die multinationals inzetten om personeel naar Italiaanse productielocaties te vervoeren. Logistieke bedrijven melden dat ze bederfelijke ladingen via de San-Bernardino route (A13) omplannen, maar deze omweg voegt 90 kilometer toe en raakt zelf ook bijna verzadigd.

Praktisch advies: ASTRA raadt aan om vertrektijden buiten de piek te plannen (voor 06:00 uur of na 20:00 uur), de live-updates van TCS te volgen en de spoorauto-shuttles via de Lötschberg- of Vereina-tunnels te overwegen voor voertuigen die naar Wallis of Graubünden reizen. Bedrijven met tijdkritische zendingen wordt geadviseerd alternatieve routes te activeren of goederen tijdelijk ten zuiden van de Alpen op te slaan totdat de file, naar verwachting rond 2 januari, is opgelost. Op de lange termijn moet de tweede Gotthardtunnel, die gepland staat voor opening in 2030, de vakantieknelpunten verlichten—maar niet volledig wegnemen.