消费者组织提交反垄断投诉，指控航空公司“人为延长”航班计划时间

意大利领先的消费者协会Codacons已向国家竞争管理局（AGCM）和民航监管机构ENAC正式投诉，指控多家航空公司系统性地夸大航班时长，以规避欧盟延误赔偿责任。2025年12月29日的投诉指出，长途航线如罗马至迈阿密的航班时长被延长多达70分钟，短途航线则延长了最多25分钟。

业内称之为“航班时刻填充”的做法，为航空公司提供了时间缓冲，使准点率数据看起来更佳，更重要的是，确保航班延误时间未超过触发欧盟261/2004赔偿的三小时门槛。Codacons认为，这种做法属于不公平商业行为，因为乘客为更长的飞行时间买单，同时也被阻止提出合理的赔偿申请。



监管背景：ENAC虽已监控航班准点率，但从未因“时刻填充”对航空公司进行处罚。AGCM的介入可能将调查范围扩大至误导性广告及多家航空公司是否存在协调调整航班时刻的行为。

对出行管理者的影响：若监管机构支持Codacons的观点，航空公司可能被迫公布更真实的飞行时长，否则将面临高额罚款，这可能减少缓冲时间，增加统计上的延误风险。企业差旅管理者应审查服务协议，考虑增加以“登机口到登机口”时间为基准的条款，确保关键绩效指标的准确性。

后续进展：AGCM有180天时间决定是否启动全面调查，ENAC则可提前进行独立技术审计。Codacons表示还将推动集体诉讼，寻求对夸大航班时长的自动部分退款。航空业游说团体则坚持认为，在拥挤的欧洲空域中，时间缓冲对运营韧性至关重要。