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澳航与澳大利亚竞争与消费者委员会达成和解,同意支付1亿澳元罚款及2000万澳元客户赔偿,结束航班取消风波

12月 31, 2025
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澳航与澳大利亚竞争与消费者委员会达成和解,同意支付1亿澳元罚款及2000万澳元客户赔偿,结束航班取消风波
澳航集团于12月30日宣布,已与澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)达成法院批准的和解协议,结束了一起备受关注的案件。该案件指控澳航在已决定取消的数千个航班上仍销售机票。根据协议,澳航将支付1亿澳元的民事罚款——这是澳大利亚消费者法框架下对航空公司开出的最高罚款——并设立2000万澳元的赔偿基金,惠及超过86,000名受影响的乘客。个人赔偿金额将根据航线不同,从国内及跨塔斯曼航线的225澳元,到长途航线的450澳元不等。

澳航将于下月启动由德勤管理的索赔平台,并承诺进行独立审计以确保赔付的透明和准确。首席执行官瓦妮莎·哈德森承认,澳航在疫情后混乱的复苏阶段“未能达到自身标准”,并表示公司正投资新通知技术以防止类似事件再次发生。ACCC已撤销相关的“错误收款”指控,但主席吉娜·卡斯-戈特利布强调,这一创纪录的罚款“向所有在澳运营的航空公司发出了明确警示”。

澳航与澳大利亚竞争与消费者委员会达成和解,同意支付1亿澳元罚款及2000万澳元客户赔偿,结束航班取消风波


对于全球流动性和差旅管理者而言,此案具有实际影响。许多企业已开始将2022年中至2023年中期间的乘客姓名记录(PNR)与ACCC公布的航班名单进行比对,确保企业差旅人员及时提出索赔。差旅管理公司预计,责任条款将被修订,要求航空公司更快地发布航班中断通知,同时多家跨国公司也在审查全球分销系统(GDS)设置,以减少“软取消”航段的预订。

此次和解也加剧了监管层的关注。堪培拉方面正考虑强制航空公司向旅行社提供实时航班取消数据,消费者权益保护者则呼吁在14天内自动退款——这些规定将与欧盟的EC261条例相似。

短期内,澳航希望通过此次赔付重建客户忠诚度,为2026年上半年计划的运力扩张铺路,其中包括新增A350-1000超远程航线。
来源: Qantas Newsroom

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