Qantas врегулювала позов ACCC, погодившись на штраф у розмірі 100 млн австралійських доларів та виплату 20 млн австралійських доларів клієнтам через скандал із скасуванням рейсів

Група Qantas оголосила 30 грудня про досягнення судового погодженого врегулювання з Австралійською комісією з конкуренції та споживчих прав (ACCC), завершивши резонансну справу, в якій авіаперевізника звинувачували у продажу квитків на тисячі рейсів, які він уже вирішив скасувати. За угодою Qantas сплатить цивільний штраф у розмірі 100 мільйонів австралійських доларів — найбільший штраф, коли-небудь накладений на авіакомпанію за законами Австралії про захист прав споживачів, а також створить фонд компенсацій у розмірі 20 мільйонів австралійських доларів для понад 86 000 постраждалих пасажирів. Індивідуальні виплати складатимуть від 225 австралійських доларів за внутрішні та транстасманські рейси до 450 австралійських доларів за далекомагістральні маршрути.

Наступного місяця авіакомпанія відкриє портал для подачі претензій, який адмініструватиме Deloitte, і пообіцяла провести незалежні аудити для підтвердження виплат. Генеральний директор Ванесса Гадсон визнала, що Qantas «не відповідала власним стандартам» у хаотичний період відновлення після пандемії, і повідомила, що компанія інвестує в нові технології сповіщення, щоб уникнути подібних ситуацій у майбутньому. ACCC відмовилася від пов’язаних звинувачень у «незаконному прийнятті платежів» в обмін на врегулювання, але голова комісії Джина Касс-Готтліб підкреслила, що рекордний штраф «надсилає сигнал усім авіакомпаніям, які працюють в Австралії».



Для менеджерів з глобальної мобільності та програм подорожей ця справа має практичне значення. Компанії почали зіставляти дані PNR з середини 2022 до середини 2023 року з переліком рейсів ACCC, щоб забезпечити своєчасне подання претензій корпоративними мандрівниками. Туристичні компанії очікують перегляду пунктів про обов’язок піклування, які вимагатимуть швидших сповіщень про збої від авіакомпаній, а кілька транснаціональних корпорацій переглядають налаштування GDS, щоб зменшити бронювання на сегменти з «м’яким скасуванням».

Врегулювання також посилює регуляторний контроль. У Канберрі розглядають можливість обов’язкового надання авіакомпаніями даних про скасування рейсів у режимі реального часу для туристичних агентств, а захисники прав споживачів наполягають на автоматичних поверненнях коштів протягом 14 днів — правилах, які віддзеркалюють регламент EC261 ЄС.

Втім, у короткостроковій перспективі Qantas сподівається, що виплати допоможуть відновити лояльність клієнтів напередодні розширення пропускної спроможності, запланованого на першу половину 2026 року, включно з новими ультрадалекомагістральними рейсами на літаках A350-1000.