2025年12月31日，正值新年出行高峰，欧洲之星和Le Shuttle乘客连续第二天遭遇混乱，因英吉利海峡隧道内发生架空供电故障，导致数十趟列车停运。布鲁塞尔-伦敦、巴黎-伦敦和阿姆斯特丹-伦敦线路的列车延误或取消，其中一趟伦敦至里尔的列车晚点达11小时。运营商Getlink确认，故障起因于隧道英国一侧，但引发了整个50公里海底隧道的信号系统连锁问题。
周三上午中旬，有限的列车服务恢复，但欧洲之星警告旅客预计将出现“严重的后续延误和可能的临时取消”，工程师正在检查受损的架空线并重置信号软件。在布鲁塞尔南站（Midi），电子显示屏显示平均延误三小时，迫使数百名乘客——包括为1月2日董事会会议返程的商务旅客——紧急寻找Thalys或航班替代方案。
![英法海底隧道断电导致布鲁塞尔、巴黎与伦敦间欧洲之星列车大面积延误]()
这一时机对欧洲之星来说极为不利，该公司正面临高票价和运力限制的批评，努力实现疫情后的盈利。运营方承认客户不满，车上发放了水和零食包，但也坦言部分滞留列车因辅助电源不足，通风和卫生系统出现故障。
企业差旅经理建议派遣人员保留灵活票，并通过欧洲之星App关注服务更新。使用Le Shuttle货运服务的物流商报告货物积压较少，但供应链专家警告，即使24小时的中断，也可能对比利时汽车和制药产业的准时生产计划产生连锁影响。
欧洲之星表示，若“经过夜间基础设施检查”顺利，预计1月1日恢复正常运营。Getlink承诺将进行内部审查，并与英国网络铁路公司（Network Rail）及比利时基础设施管理局（Infrabel）联合开展事故应对演练，以加强跨境韧性，备战复活节高峰。
周三上午中旬，有限的列车服务恢复，但欧洲之星警告旅客预计将出现“严重的后续延误和可能的临时取消”，工程师正在检查受损的架空线并重置信号软件。在布鲁塞尔南站（Midi），电子显示屏显示平均延误三小时，迫使数百名乘客——包括为1月2日董事会会议返程的商务旅客——紧急寻找Thalys或航班替代方案。
这一时机对欧洲之星来说极为不利，该公司正面临高票价和运力限制的批评，努力实现疫情后的盈利。运营方承认客户不满，车上发放了水和零食包，但也坦言部分滞留列车因辅助电源不足，通风和卫生系统出现故障。
企业差旅经理建议派遣人员保留灵活票，并通过欧洲之星App关注服务更新。使用Le Shuttle货运服务的物流商报告货物积压较少，但供应链专家警告，即使24小时的中断，也可能对比利时汽车和制药产业的准时生产计划产生连锁影响。
欧洲之星表示，若“经过夜间基础设施检查”顺利，预计1月1日恢复正常运营。Getlink承诺将进行内部审查，并与英国网络铁路公司（Network Rail）及比利时基础设施管理局（Infrabel）联合开展事故应对演练，以加强跨境韧性，备战复活节高峰。
来源： Reuters
