ユーロスター、英仏ベルギー間のチャンネル・トンネルで停電発生し運行に大混乱

ユーロスターとル・シャトルの乗客は、2025年12月31日にチャネル・トンネル内の架線故障により、年末年始の帰省ラッシュの最中に二日連続の混乱を強いられました。ブリュッセル－ロンドン、パリ－ロンドン、アムステルダム－ロンドン間の列車は遅延や運休が相次ぎ、ロンドン発リール行きの列車は11時間遅れで到着しました。運営会社のゲットリンクは、トンネルの英国側で発生したトラブルが、50キロメートルに及ぶ海底区間全体の信号システムに波及したと発表しました。

12月31日午前中には限定的に運行が再開されましたが、ユーロスターは「大幅な遅延や直前の運休が予想される」と警告。技術者が損傷した架線の点検と信号ソフトの再設定を進めています。ブリュッセル南駅（ミディ）では、デジタル掲示板に平均3時間の遅延が表示され、1月2日の取締役会に戻るビジネス客を含む数百人の乗客がタリスや航空便への振替を余儀なくされました。



ユーロスターにとっては、パンデミック後の収益改善を目指す中で高額運賃や座席不足への批判が高まる中、最悪のタイミングとなりました。運営側は乗客の不満を認め、水やスナックの配布を行ったものの、補助電源の低下により一部の立ち往生した列車で換気やトイレ設備が機能しなかったことも明かしました。

企業の出張担当者は、乗客に柔軟なチケットの保持とユーロスターのアプリでの運行情報の確認を呼びかけています。ル・シャトルの貨物サービスを利用する物流業者は貨物の遅延は最小限と報告していますが、ベルギーの自動車や製薬産業のジャストインタイム生産にとっては、24時間の遅延でもサプライチェーンに大きな影響を及ぼす可能性があると専門家は警告しています。

ユーロスターは「夜間のインフラ点検を経て、1月1日には通常運行を再開する見込み」と発表。ゲットリンクは、英国のネットワークレールやインフラベルと共同で内部調査と事故対応訓練を実施し、イースターのピーク前に国境を越えた耐久性の強化を約束しました。