Eurostar- en Le Shuttle-passagiers beleefden op 31 december 2025 voor de tweede dag op rij chaos nadat een stroomstoring in het Kanaaltunnel de treindiensten op het hoogtepunt van de jaarwisseling lamlegde. Treinen op de routes Brussel-Londen, Parijs-Londen en Amsterdam-Londen liepen vertragingen op of werden geannuleerd, waarbij een trein van Londen naar Rijsel met maar liefst 11 uur vertraging aankwam.
Operator Getlink bevestigde dat het probleem aan de Britse kant van de tunnel ontstond, maar dat het leidde tot storingen in het seinverkeer over de volledige 50 kilometer lange onderzeese verbinding.
Woensdagochtend werd het verkeer beperkt hervat, maar Eurostar waarschuwde reizigers voor “aanzienlijke resterende vertragingen en mogelijke last-minute annuleringen” terwijl technici beschadigde bovenleidingen inspecteerden en de seinsoftware resetten. Op Brussel-Zuid (Midi) gaven digitale borden gemiddelde vertragingen van drie uur aan, waardoor honderden passagiers – waaronder zakenreizigers die op 2 januari terug moesten zijn voor vergaderingen – op zoek gingen naar alternatieven met Thalys of het vliegtuig.
![Stroomstoring in Kanaaltunnel legt Eurostar-verkeer tussen Brussel, Parijs en Londen lam]()
De timing had voor Eurostar niet slechter kunnen zijn, nu de maatschappij al onder vuur ligt vanwege hoge tarieven en capaciteitsproblemen terwijl ze probeert winstgevend te worden na de pandemie. De vervoerder erkende de frustratie van klanten, deelde water en snacks uit aan boord, maar gaf toe dat ventilatie- en toiletfaciliteiten op sommige gestrande treinen uitvielen toen de noodstroom opraakte.
Zakelijke reismanagers adviseren reizigers flexibele tickets te behouden en de dienstupdates via de Eurostar-app nauwlettend te volgen. Logistieke bedrijven die gebruikmaken van Le Shuttle-vrachtvervoer meldden minimale achterstanden, maar experts waarschuwen dat zelfs een storing van 24 uur gevolgen kan hebben voor just-in-time productieschema’s in de Belgische auto- en farmaceutische sector.
Eurostar gaf aan dat de normale dienstregeling op 1 januari zou moeten worden hervat, “onder voorbehoud van nachtelijke infrastructuurcontroles.” Getlink kondigde een interne evaluatie aan en een gezamenlijke oefening met UK Network Rail en Infrabel om de grensoverschrijdende veerkracht voor de drukke paasperiode te versterken.
Operator Getlink bevestigde dat het probleem aan de Britse kant van de tunnel ontstond, maar dat het leidde tot storingen in het seinverkeer over de volledige 50 kilometer lange onderzeese verbinding.
Woensdagochtend werd het verkeer beperkt hervat, maar Eurostar waarschuwde reizigers voor “aanzienlijke resterende vertragingen en mogelijke last-minute annuleringen” terwijl technici beschadigde bovenleidingen inspecteerden en de seinsoftware resetten. Op Brussel-Zuid (Midi) gaven digitale borden gemiddelde vertragingen van drie uur aan, waardoor honderden passagiers – waaronder zakenreizigers die op 2 januari terug moesten zijn voor vergaderingen – op zoek gingen naar alternatieven met Thalys of het vliegtuig.
De timing had voor Eurostar niet slechter kunnen zijn, nu de maatschappij al onder vuur ligt vanwege hoge tarieven en capaciteitsproblemen terwijl ze probeert winstgevend te worden na de pandemie. De vervoerder erkende de frustratie van klanten, deelde water en snacks uit aan boord, maar gaf toe dat ventilatie- en toiletfaciliteiten op sommige gestrande treinen uitvielen toen de noodstroom opraakte.
Zakelijke reismanagers adviseren reizigers flexibele tickets te behouden en de dienstupdates via de Eurostar-app nauwlettend te volgen. Logistieke bedrijven die gebruikmaken van Le Shuttle-vrachtvervoer meldden minimale achterstanden, maar experts waarschuwen dat zelfs een storing van 24 uur gevolgen kan hebben voor just-in-time productieschema’s in de Belgische auto- en farmaceutische sector.
Eurostar gaf aan dat de normale dienstregeling op 1 januari zou moeten worden hervat, “onder voorbehoud van nachtelijke infrastructuurcontroles.” Getlink kondigde een interne evaluatie aan en een gezamenlijke oefening met UK Network Rail en Infrabel om de grensoverschrijdende veerkracht voor de drukke paasperiode te versterken.
Bron: Reuters
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
IJswaarschuwing leidt tot reisadviezen en wachtrijen voor het ontijzeren op Belgische luchthavens
Gele Weeralarm Kan Belgische Wegen Verstoren en Vertragingen bij Ontdooien op Luchthavens Veroorzaken op Oudejaarsavond
