欧洲之星隧道断电后恢复运行，但布鲁塞尔至伦敦线路仍将持续受影响

欧洲之星和盖特林克的工程师们在12月30日至31日的夜间连续工作，修复了因架空电力故障导致的四列列车在英吉利海峡隧道内滞留的情况。此次故障加上随后英国一侧的信号中断，导致运营商被迫暂停所有服务超过10小时，正值新年出行高峰，约8500名乘客被困在伦敦、布鲁塞尔和巴黎的列车或车站内。一列伦敦至里尔的列车最终于中欧时间7:30抵达，晚点11小时，疲惫的旅客反映水箱空了，暖气不足，厕所溢出。

尽管12月31日9:00中欧时间服务正式恢复，欧洲之星仍警告称“时刻表将出现连锁反应”：由于乘务员和列车位置错乱，加之安全规定限制乘务员工作时长，导致当天取消了两趟伦敦至巴黎的往返列车，并延长了布鲁塞尔南站的停留时间。货运运营商Le Shuttle在中午恢复了满负荷运力，但物流公司担忧通过泽布吕赫港转运的准时制医药和汽车货物可能出现积压。



企业出行管理者正紧急调整关键员工的出行路线。设在布鲁塞尔欧盟区的跨国公司正安排通过伦敦城市机场的临时航班，或鼓励员工以虚拟方式参加1月2日的董事会会议。欧洲之星表示，受影响的客户可在60天内重新预订或申请现金退款；根据欧盟2021/782号铁路消费者条例，延误超过120分钟的乘客还可获得50%的赔偿。

这是本季度第二次重大基础设施故障，正值理查德·布兰森和意大利铁路支持的新竞争者计划于2029年前打破欧洲之星垄断之际。比利时交通经济学家指出，此次中断凸显了建立冗余电力供应和在布鲁塞尔设立应急车库的必要性，以便在不穿越隧道的情况下更换列车。

目前，往返比利时和英国首都的旅客应预留至少三小时的额外时间，携带纸质车票以防闸机扫描故障，并在前往布鲁塞尔南站前关注欧洲之星的实时信息。人力资源部门应提醒员工，新年期间列车将按“特别措施”时刻表运行，直至2026年1月2日。