
台湾精品航空星宇航空将以布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场作为其欧洲首个航点,计划于2026年8月1日开通台北桃园—布拉格直飞航线。该航线初期每周运营三班(周二、周四和周六),10月起增至每周四班,使用配置四舱的306座空客A350-900客机。
尽管中华航空自2023年起已开通台北—布拉格航线,但飞往捷克首都的长途航班运力仍较有限。前往该国快速发展的半导体和汽车产业集群的商务旅客,通常需经法兰克福、维也纳或迪拜转机,增加了转机时间和入境排队等待。星宇航空的直飞航班预计当地时间早上7:50抵达,方便高管们下夜航班后直接通关申根区,午餐前即可抵达布拉格、布尔诺或德累斯顿参加会议。
对于捷克出口商而言,直飞航班缩短了供应链至台湾及东北亚其他目的地的交货时间。货运代理表示,宽体机20吨的腹舱货运能力将受到高价值制造商的欢迎,尤其是精密机械和医疗设备的运输。布拉格机场预计首年旅客量达9.5万人次,货运量达3000吨,并为星宇航空提供了免除六个月着陆费的市场推广激励方案。
企业差旅管理者应尽快更新预订系统,以便在4月新航班库存上线时,能够捕捉到谈判好的亚欧航线票价。由于星宇航空尚未加入全球航空联盟,联程协议有限,需在布拉格转机的旅客需分别购买捷克航空或天合联盟合作伙伴的单程或点对点机票。星宇航空表示,正积极推动与捷克铁路的代码共享合作,方便旅客通过铁路联运直达布尔诺和奥斯特拉发,并实现行李直挂。
中期来看,星宇航空的加入强化了布拉格机场多元化长途航线市场的战略,超越美国和韩国市场。随着韩国T’way航空和星宇航空在18个月内相继承诺开通布拉格航线,机场航线发展团队预计,到2028年,非申根区旅客比例将从3%提升至7%。
尽管中华航空自2023年起已开通台北—布拉格航线,但飞往捷克首都的长途航班运力仍较有限。前往该国快速发展的半导体和汽车产业集群的商务旅客,通常需经法兰克福、维也纳或迪拜转机,增加了转机时间和入境排队等待。星宇航空的直飞航班预计当地时间早上7:50抵达,方便高管们下夜航班后直接通关申根区,午餐前即可抵达布拉格、布尔诺或德累斯顿参加会议。
对于捷克出口商而言,直飞航班缩短了供应链至台湾及东北亚其他目的地的交货时间。货运代理表示,宽体机20吨的腹舱货运能力将受到高价值制造商的欢迎,尤其是精密机械和医疗设备的运输。布拉格机场预计首年旅客量达9.5万人次,货运量达3000吨,并为星宇航空提供了免除六个月着陆费的市场推广激励方案。
企业差旅管理者应尽快更新预订系统,以便在4月新航班库存上线时,能够捕捉到谈判好的亚欧航线票价。由于星宇航空尚未加入全球航空联盟,联程协议有限,需在布拉格转机的旅客需分别购买捷克航空或天合联盟合作伙伴的单程或点对点机票。星宇航空表示,正积极推动与捷克铁路的代码共享合作,方便旅客通过铁路联运直达布尔诺和奥斯特拉发,并实现行李直挂。
中期来看,星宇航空的加入强化了布拉格机场多元化长途航线市场的战略,超越美国和韩国市场。随着韩国T’way航空和星宇航空在18个月内相继承诺开通布拉格航线,机场航线发展团队预计,到2028年,非申根区旅客比例将从3%提升至7%。