TSA员工罢工导致美国机场安检瘫痪，主要枢纽排队时间延长至两小时

3月20日星期五，美国各大机场经历了今年最糟糕的出行早晨。由于国土安全部（DHS）部分停摆已持续11天，数百名运输安全管理局（TSA）官员拒绝无薪继续值守安检点，导致大量人员缺勤。从亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场到休斯顿的布什洲际机场，再到芝加哥奥黑尔机场，安检排队时间普遍超过90至120分钟，部分旅客即使提前三小时到达，仍错过了航班。航空公司因此取消了当天改签费用，企业差旅经理则紧急为关键员工重新预订晚些的航班，或改道至圣路易斯、圣安东尼奥等较为畅通的机场。

此次混乱的核心原因在于，TSA安检员被视为“关键岗位”，必须在政府停摆期间继续工作，但与空中交通管制员不同，他们工资较低，且若国会未能通过拨款法案，无法保证获得补发工资。美联社审阅的内部数据显示，3月20日的非计划缺勤率达到19%，是停摆前平均水平的四倍多。人员流失迫使TSA合并安检通道，召回兼职联邦空中警察，并要求同样无薪的主管加班。



全球商务旅行协会等机构警告称，若停摆延长一周，美国企业可能因生产力损失和改签费用损失超过3亿美元。跨国公司则建议派遣员工在国内转机时预留过夜缓冲时间，或尽量选择300英里范围内的驾车出行。旅行风险管理服务也提醒企业，TSA PreCheck和CLEAR通道在人员短缺时会被用作普通通道，旅客仍需接受标准身份检查。

实务建议包括：1）密切关注TSA每日通关数据，2）通过员工安全应用提醒移动员工，若预计等待时间超过60分钟，及时调整行程，3）鼓励员工携带纸质登机牌和护照，这些在无法验证符合Real ID标准的驾照时可作为替代身份证明。若未做好应对长时间排队的准备，可能导致客户约定失约、货物延误（因机组人员同样受阻）以及滞留员工的连锁酒店费用增加。