风暴引发航班取消，TSA人手短缺致美国航空网络连续第二天瘫痪

3月17日星期二，美国各地的航空旅客经历了极为糟糕的一天。航空公司正努力从一场横跨东西海岸的冬季风暴中恢复，这场风暴在中西部地区带来了超过一英尺的积雪，随后又以每小时50英里的阵风袭击了东海岸。根据FlightAware的数据，航空公司取消了超过1100个航班，另有7300个航班延误，这还不包括前一天的4800个取消航班。亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场作为重要的商务枢纽，记录了230个航班取消和770个延误，纽约拉瓜迪亚机场、芝加哥奥黑尔机场和波士顿洛根机场也报告了三位数的航班中断。

天气只是问题的一半。自2月14日开始的部分联邦政府停摆已进入第五周，未获薪的运输安全管理局（TSA）安检人员越来越多地请病假或直接辞职；国土安全部周二确认，自资金中断以来已有366名安检人员辞职。费城国际机场警告旅客提前三小时以上到达，因为TSA因人手不足关闭了多个安检点；亚特兰大机场外的工会领导表示，一些安检人员在仍坚持上班的情况下，甚至面临驱逐通知。安检排长队产生连锁反应：迟到的机组人员因联邦航空管理局（FAA）工作时间规定超时，导致更多航班在天气好转后仍被取消。



因此，企业差旅经理正在重新启用疫情期间的应急方案——鼓励视频会议、通过次要枢纽转机以及购买全额可退票，尽管春假和三月疯狂赛事期间的出行需求正处于高峰。航空公司正积极游说国会恢复国土安全部的资金。美国航空协会的行业估计显示，停摆引发的航空业放缓每天造成约1.4亿美元的经济损失，包括错过的转机、酒店住宿和劳动力生产力损失。

分析人士警告，如果停摆持续到四月，已经积压数月的全球入境计划（Global Entry）面试也可能暂停，因为海关与边境保护局（CBP）将调配人员到主要安检岗位。对于必须出行的旅客，专家建议密切关注航空公司应用程序，避免紧凑的转机时间，并仅携带随身行李中的必需品。雇主还应提醒外派员工，因天气或停摆导致的美国签证逾期需提供相关证明材料，如航空公司延误信，以支持未来的签证续签。