西班牙法令加快企业强制性出行计划的截止期限

西班牙部长理事会通过了《2026年第7号皇家法令》（Real Decreto-ley 7/2026），该法令于3月21日刊登在《国家官方公报》（Boletín Oficial del Estado）上，将大型雇主制定和实施可持续工作场所出行计划（Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo，简称PMST）的时间表提前了一整年。此次修订修改了西班牙2025年《可持续出行法》第26条，意味着从即日起，任何在单一工作场所雇佣超过200名员工或每班次超过100名员工的私营企业或公共机构，必须在12个月内（而非此前的24个月）完成符合要求的出行计划。未能按时完成的企业，将面临政府危机应对资金的追回。

PMST远非纸上谈兵。根据新规定，雇主必须全面绘制员工、访客及供应商的全程出行路线；优先考虑公共交通、主动出行及低排放交通方式；并提供零排放车辆的现场充电设施。该法令明确将出行计划与职业健康义务挂钩，要求企业纳入道路安全培训和事故预防目标，这对全球流动和职业健康安全管理者尤为重要。



对国际流动员工而言，远程办公被重新定位为一种“跨领域”的出行工具，而不仅仅是劳动关系的福利。雇主需在岗位性质允许的情况下提供远程工作机会，这为人力资源团队扩大混合办公和“随处办公”政策打开了大门，有助于减少通勤量和碳足迹。跨国公司在西班牙开展派遣项目时，必须审查被派员工是否可以部分远程办公，以确保符合新的可持续发展要求。

此举正值伊朗冲突引发能源成本飙升之际，政府认为提升交通效率已成为国家安全问题。通过将危机救助资金的发放与PMST的实施挂钩，马德里实际上将可持续出行纳入与税务和社会保障义务同等的重要合规范畴。财政年度为3月至次年3月的企业面临即时预算压力，因为该法令适用于现有及未来运营。

对全球流动专业人士而言，核心信息明确：西班牙正将环境、社会及治理（ESG）标准深度融入员工流动的法律框架。计划将员工调派至西班牙或管理大型本土员工队伍的企业，应立即组建跨部门工作小组，确保人力资源、房地产、差旅及可持续发展团队协同合作，力争在2027年3月前完成合规。抢先行动的企业甚至可能在降低通勤成本、提升员工满意度及顺利获取公共补贴方面获得竞争优势。