Hiszpański dekret przyspiesza termin obowiązkowych planów mobilności korporacyjnej

Rada Ministrów Hiszpanii wykorzystała Real Decreto-ley 7/2026 — opublikowany w Boletín Oficial del Estado 21 marca — aby przyspieszyć o cały rok harmonogram, który duże firmy muszą realizować przy opracowywaniu i wdrażaniu Planów Zrównoważonej Mobilności w Miejscu Pracy (Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, PMST). Zmiana ta modyfikuje artykuł 26 hiszpańskiej Ustawy o Zrównoważonej Mobilności z 2025 roku i oznacza, że z dniem wejścia w życie każda firma prywatna lub jednostka sektora publicznego zatrudniająca ponad 200 pracowników na jednym stanowisku pracy lub ponad 100 na zmianę ma teraz tylko dwanaście miesięcy (zamiast dwudziestu czterech) na wdrożenie zgodnego planu. Brak realizacji skutkować będzie koniecznością zwrotu wszelkich dotacji państwowych uzyskanych w ramach rządowego pakietu wsparcia kryzysowego.

PMST to znacznie więcej niż tylko formalność. Zgodnie z nowym brzmieniem pracodawcy muszą szczegółowo przeanalizować pełną trasę podróży pracowników, gości i dostawców; priorytetowo traktować transport publiczny, aktywne formy mobilności oraz środki niskoemisyjne; a także zapewnić infrastrukturę do ładowania pojazdów zeroemisyjnych na terenie zakładu. Dekret wyraźnie łączy plany z obowiązkami w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa pracy, nakazując firmom wprowadzenie szkoleń z zakresu bezpieczeństwa drogowego oraz celów zapobiegania wypadkom, co z pewnością zainteresuje zarówno menedżerów ds. mobilności międzynarodowej, jak i specjalistów BHP.



Co istotne dla pracowników mobilnych międzynarodowo, praca zdalna zostaje przesunięta z roli dodatku do narzędzia „przekrojowego” w zarządzaniu mobilnością, a pracodawcy mają obowiązek oferować ją „kiedy tylko charakter stanowiska na to pozwala”. Otwiera to drzwi dla zespołów HR do rozszerzenia polityk pracy hybrydowej i „work-from-anywhere”, które zmniejszają liczbę dojazdów i ślad węglowy. Międzynarodowe korporacje realizujące programy delegacji do Hiszpanii muszą zatem zweryfikować, czy pracownicy oddelegowani mogą częściowo pracować zdalnie, aby pozostać zgodni z nową filozofią zrównoważonej mobilności.

Ta regulacja pojawia się w kontekście rosnących kosztów energii związanych z konfliktem w Iranie, które rząd uznaje za kwestię bezpieczeństwa narodowego. Powiązanie dostępu do środków pomocowych z posiadaniem PMST sprawia, że zrównoważona mobilność staje się obowiązkiem prawnym na równi z podatkami i składkami na ubezpieczenia społeczne. Firmy z rokiem podatkowym od marca do marca stoją przed natychmiastowym wyzwaniem budżetowym, ponieważ dekret dotyczy zarówno bieżącej, jak i przyszłej działalności.

Dla specjalistów ds. mobilności międzynarodowej jasny jest jeden wniosek: Hiszpania wprowadza kryteria ESG (środowiskowe, społeczne i ładu korporacyjnego) bezpośrednio do ram prawnych mobilności pracowniczej. Firmy relokujące pracowników do Hiszpanii lub zarządzające dużymi zespołami krajowymi powinny już teraz powołać interdyscyplinarne zespoły zadaniowe, aby HR, dział nieruchomości, podróży i zrównoważonego rozwoju współpracowały i zdążyły z wdrożeniem do twardego terminu w marcu 2027. Wcześniejsze działania mogą przynieść przewagę konkurencyjną w postaci niższych kosztów dojazdów, wyższego zadowolenia pracowników oraz łatwiejszego dostępu do dotacji publicznych.