复活节大迁徙：21公里戈塔德隧道拥堵凸显瑞意交通瓶颈

瑞士一年一度的复活节出行高峰再次导致A2走廊交通瘫痪。4月6日下午，戈特哈德公路隧道前的车流排起了21公里长的长龙，到了4月7日凌晨仍有1公里的拥堵。瑞士旅游俱乐部（TCS）报告称，个别路段延误时间长达3小时30分钟，促使乌里州警方采取紧急交通管理措施。到4月7日凌晨4点，拥堵“几乎消散”，但当局警告称复活节周一的返程高峰可能再次引发交通堵塞。

戈特哈德隧道作为连接巴塞尔、苏黎世与米兰的重要跨境通道，其复活节期间的长期拥堵问题正日益被视为基础设施风险。运输新鲜农产品和快递包裹的卡车公司遭遇连锁延误，而瑞士联邦铁路（SBB）表示，为应对客流压力，部分满员的欧城列车可能会在戈特哈德基础隧道实施乘客限制。



乌里州推出的五点“拥堵管理”计划——包括匝道限流、巡查村庄绕行道路及发布实时等待时间——在保持次要路线畅通方面效果显著，但当地商会反映小型零售商仍因车流转移而受损。商务出行管理者建议员工改走圣伯纳丁（A13）或洛特斯贝格汽车火车线路，或在时间紧迫时选择铁路出行。

从长远看，随着气候目标推动出行方式转变，呼吁建设第二条戈特哈德公路隧道（计划于2032年启用）和在高峰休闲周实行动态收费的呼声将日益高涨。此前因公平性考虑被抵制的动态收费方案，如今重新进入政治议程。针对2026年夏季高峰，规划者已开始模拟各州错峰放假以平衡需求，但物流专家警告，若2026年世博会后意大利游客需求增长，除非跨阿尔卑斯山的运输能力得到提升，否则交通压力将进一步加剧。