Cuộc Di Cư Lễ Phục Sinh: Tắc Đường Dài 21 Km Trên Đèo Gotthard Phản Ánh Điểm Nghẽn Giữa Thụy Sĩ và Ý

Kỳ nghỉ lễ Phục Sinh truyền thống của Thụy Sĩ một lần nữa gây tắc nghẽn trên hành lang A2, với lưu lượng xe trước hầm đường bộ Gotthard đạt đỉnh 21 km vào chiều ngày 6 tháng 4 và vẫn kéo dài 1 km vào sáng sớm ngày 7 tháng 4. Touring Club Switzerland (TCS) báo cáo có những trường hợp trễ lên đến 3 giờ 30 phút, khiến cảnh sát tỉnh Uri phải áp dụng các biện pháp khẩn cấp để quản lý ùn tắc. Đến 4 giờ sáng ngày 7 tháng 4, tình trạng tắc nghẽn “gần như đã tan biến,” nhưng chính quyền cảnh báo lưu lượng xe trở về vào ngày Lễ Phục Sinh có thể gây ra tắc nghẽn trở lại. Hầm Gotthard là tuyến huyết mạch quan trọng cho thương mại xuyên biên giới—kết nối Basel và Zurich với Milan—và tình trạng ùn tắc kéo dài vào dịp lễ Phục Sinh ngày càng được xem là rủi ro về hạ tầng. Các công ty vận tải chở hàng tươi sống và bưu kiện nhanh phải đối mặt với các đợt trễ liên tiếp, trong khi nhà điều hành đường sắt SBB cho biết một số chuyến EuroCity đã đặt kín chỗ có thể áp dụng giới hạn hành khách qua Hầm Gotthard để kiểm soát đông đúc. Kế hoạch “quản lý ùn tắc” gồm năm điểm của Uri—kiểm soát lượt vào đường cao tốc, tuần tra các đường làng tránh tắc và công bố thời gian chờ trực tiếp—đã phần lớn hiệu quả trong việc giữ cho các tuyến đường phụ thông thoáng, nhưng các phòng thương mại địa phương cho biết các cửa hàng nhỏ vẫn bị ảnh hưởng do dòng xe bị chuyển hướng. Các nhà quản lý đi công tác khuyên nhân viên nên đi đường San Bernardino (A13) hoặc sử dụng tàu ô tô Lötschberg, hoặc chuyển sang đường sắt cho các chuyến đi cần thiết về thời gian. Về lâu dài, áp lực sẽ gia tăng để thúc đẩy xây thêm ống hầm đường bộ Gotthard thứ hai, dự kiến khai trương năm 2032, và áp dụng thu phí linh hoạt vào các tuần lễ cao điểm—một ý tưởng từng bị phản đối vì lý do công bằng nhưng nay trở lại trong chương trình chính trị khi các mục tiêu khí hậu thúc đẩy chuyển đổi phương tiện. Đối với đỉnh điểm mùa hè 2026, các nhà quy hoạch đã mô phỏng việc phân chia ngày nghỉ lễ giữa các tỉnh để giảm áp lực, nhưng các chuyên gia logistics cảnh báo bất kỳ sự gia tăng nào trong nhu cầu du lịch Ý sau Expo 2026 sẽ làm tình trạng tắc nghẽn thêm nghiêm trọng nếu không mở rộng năng lực qua dãy Alps.