Eksodus Paskah: Antrean Panjang 21 Kilometer di Gotthard Soroti Titik Macet Swiss–Italia

Liburan Paskah tahunan di Swiss kembali menyebabkan kemacetan parah di koridor A2, dengan antrean kendaraan di depan terowongan jalan Gotthard mencapai puncak sepanjang 21 kilometer pada sore hari 6 April dan masih memanjang satu kilometer pada dini hari 7 April. Touring Club Switzerland (TCS) melaporkan keterlambatan individu hingga 3 jam 30 menit, sehingga polisi kanton Uri mengambil langkah darurat untuk mengelola kemacetan. Pada pukul 04:00 tanggal 7 April, kemacetan tersebut “hampir terurai,” namun pihak berwenang memperingatkan bahwa arus balik pada Senin Paskah bisa memicu kemacetan serupa. Terowongan Gotthard merupakan jalur vital untuk perdagangan lintas batas—menghubungkan Basel dan Zurich dengan Milan—dan kemacetan Paskah yang kronis semakin dianggap sebagai risiko infrastruktur. Perusahaan truk yang mengangkut produk segar dan paket kilat mengalami penundaan beruntun, sementara operator kereta SBB menyatakan beberapa layanan EuroCity yang penuh mungkin akan membatasi penumpang yang naik melalui Terowongan Dasar Gotthard untuk mengatur kepadatan. Rencana “Staumanagement” lima poin dari Uri—mengatur akses jalur masuk, patroli jalan desa alternatif, dan mempublikasikan waktu tunggu secara langsung—terbukti efektif menjaga jalur alternatif tetap terbuka, meskipun kamar dagang lokal melaporkan bahwa pedagang kecil tetap terdampak akibat aliran lalu lintas yang dialihkan. Manajer perjalanan bisnis menyarankan staf untuk memilih rute lewat San Bernardino (A13) atau kereta mobil Lötschberg, atau beralih ke kereta untuk perjalanan yang sangat mendesak. Dalam jangka panjang, tekanan diperkirakan akan meningkat untuk pembangunan terowongan jalan Gotthard kedua yang dijadwalkan buka pada 2032, serta penerapan tarif tol dinamis selama pekan liburan puncak—ide yang sebelumnya ditolak karena alasan keadilan, namun kini kembali menjadi agenda politik seiring target iklim yang mendorong pergeseran moda transportasi. Untuk puncak musim panas 2026, perencana sudah memodelkan tanggal liburan yang berbeda antar kanton untuk meratakan permintaan, namun para ahli logistik memperingatkan bahwa pertumbuhan permintaan wisatawan Italia pasca-Expo 2026 akan memperketat tekanan kecuali kapasitas lintas Alpen diperluas.