อพยพช่วงอีสเตอร์: รถติดยาว 21 กิโลเมตรที่โกทธาร์ด สะท้อนปัญหาคอขวดระหว่างสวิตเซอร์แลนด์-อิตาลี

การเดินทางช่วงเทศกาลอีสเตอร์ในสวิตเซอร์แลนด์ยังคงสร้างปัญหาจราจรติดขัดบนทางหลวง A2 โดยเฉพาะบริเวณหน้าทางลอดถนนกอททาร์ดที่มีรถติดยาวถึง 21 กิโลเมตรในช่วงบ่ายวันที่ 6 เมษายน และยังคงติดขัดยาวประมาณ 1 กิโลเมตรในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 7 เมษายน สโมสรรถยนต์ Touring Club Switzerland (TCS) รายงานว่ามีการล่าช้าสูงสุดถึง 3 ชั่วโมง 30 นาที ส่งผลให้ตำรวจแคนตันอูริต้องใช้มาตรการจัดการจราจรฉุกเฉิน ในเวลา 04:00 น. ของวันที่ 7 เมษายน การจราจรเริ่มคลี่คลายอย่างมาก แต่เจ้าหน้าที่เตือนว่าการเดินทางกลับในวันจันทร์อีสเตอร์อาจทำให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดซ้ำอีก

ทางลอดกอททาร์ดถือเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการค้าข้ามพรมแดน เชื่อมระหว่างบาเซิลและซูริกกับมิลาน และปัญหาจราจรติดขัดในช่วงอีสเตอร์กลายเป็นความเสี่ยงด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง บริษัทขนส่งสินค้าสดและพัสดุด่วนต้องเผชิญกับความล่าช้าต่อเนื่อง ขณะที่บริษัทรถไฟ SBB แจ้งว่า บางเที่ยวรถ EuroCity ที่จองเต็มอาจจำกัดจำนวนผู้โดยสารผ่านทางลอดกอททาร์ดเพื่อควบคุมความแออัด



แผน “Staumanagement” ห้าข้อของแคนตันอูริ ซึ่งรวมถึงการควบคุมการเข้าถึงทางขึ้นทางด่วน การลาดตระเวนถนนเลี่ยงในหมู่บ้าน และการเผยแพร่เวลารอคอยแบบเรียลไทม์ ได้ผลดีในการรักษาเส้นทางรองให้เปิดใช้งานได้ แต่หอการค้าท้องถิ่นระบุว่าร้านค้าขนาดเล็กยังได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนเส้นทาง ผู้จัดการการเดินทางธุรกิจแนะนำให้พนักงานเปลี่ยนเส้นทางผ่านซานแบร์นาร์ดิโน (A13) หรือใช้รถไฟขนส่งรถ Lötschberg หรือเปลี่ยนมาใช้รถไฟสำหรับการเดินทางที่ต้องการความรวดเร็ว

ในระยะยาว ความกดดันจะเพิ่มขึ้นในการเรียกร้องให้สร้างท่อทางลอดกอททาร์ดท่อที่สอง ซึ่งมีกำหนดเปิดในปี 2032 และการเก็บค่าผ่านทางแบบไดนามิกในช่วงสัปดาห์ท่องเที่ยวสูงสุด ซึ่งเป็นแนวคิดที่เคยถูกคัดค้านในเรื่องความเป็นธรรม แต่กลับมาอยู่ในวาระทางการเมืองอีกครั้งเนื่องจากเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศที่ผลักดันให้เปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง สำหรับช่วงพีคฤดูร้อนปี 2026 นักวางแผนกำลังจำลองการจัดวันหยุดแบบกระจายตามแคนตันเพื่อลดความหนาแน่น แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์เตือนว่าหากความต้องการท่องเที่ยวจากอิตาลีเพิ่มขึ้นหลังงาน Expo 2026 จะทำให้ปัญหาความแออัดรุนแรงขึ้นหากไม่ขยายความจุข้ามเทือกเขาแอลป์