
法国已正式将其所有对外边境口岸——包括机场、海港和英吉利海峡隧道——纳入欧盟新的入境/出境系统(EES)。这一里程碑于2026年4月16日确认,意味着大多数非欧盟访客将不再获得人工护照盖章。取而代之的是,旅客的护照将在自动化自助终端扫描,并与现场采集的指纹和面部图像进行匹配。相关信息会即时上传至欧盟中央数据库,精确记录每次入境和出境的时间与地点。EES旨在执行申根区短期停留规定——非欧盟国民在任何滚动的180天内最多停留90天——通过自动生成逾期停留警报来实现。
对于在巴黎、里昂或图卢兹进行短期派遣的跨国公司来说,该系统消除了纸质盖章制度下可能出现的误差空间。雇主必须更准确地追踪员工的出行情况,以避免无意中逾期停留,从而引发罚款或未来入境禁令。
从旅客角度看,这一流程利弊并存。非高峰时段,自助终端可节省数分钟的检查时间,但高峰期的生物识别采集则导致排队时间延长。法国机场集团ADP估计,首次登记乘客需耗时45至90秒,是盖章时间的三倍,这促使戴高乐机场和奥利机场重新调配人员并增设双语“商务通道”指示牌。频繁出行者则可享受“后续访问”电子闸机服务;一旦初次生物信息录入,通关时间将大幅缩短。
企业流动管理团队应立即更新出行政策。建议管理者向派遣员工详细说明新流程,安排首次出行时在出发机场预留更多时间,并提醒持有法国长期居留许可(titres de séjour)的员工携带相关证明——长期签证和居留许可持有者免于EES登记。航空公司也需遵守“承运人责任”规定,核实乘客是否完成登记,否则可能拒绝未合规旅客登机。
展望未来,欧盟计划于2026年底前在EES基础上推出ETIAS——类似美国ESTA的旅行前授权系统。法国此次成功切换使其成为该第二阶段数字边境项目的前沿阵地。经常通过法国调动人员的企业应将护照数据采集功能整合进其流动管理软件,并密切关注ETIAS启动日期及航空公司测试窗口的最新公告。
对于在巴黎、里昂或图卢兹进行短期派遣的跨国公司来说,该系统消除了纸质盖章制度下可能出现的误差空间。雇主必须更准确地追踪员工的出行情况,以避免无意中逾期停留,从而引发罚款或未来入境禁令。
从旅客角度看,这一流程利弊并存。非高峰时段,自助终端可节省数分钟的检查时间,但高峰期的生物识别采集则导致排队时间延长。法国机场集团ADP估计,首次登记乘客需耗时45至90秒,是盖章时间的三倍,这促使戴高乐机场和奥利机场重新调配人员并增设双语“商务通道”指示牌。频繁出行者则可享受“后续访问”电子闸机服务;一旦初次生物信息录入,通关时间将大幅缩短。
企业流动管理团队应立即更新出行政策。建议管理者向派遣员工详细说明新流程,安排首次出行时在出发机场预留更多时间,并提醒持有法国长期居留许可(titres de séjour)的员工携带相关证明——长期签证和居留许可持有者免于EES登记。航空公司也需遵守“承运人责任”规定,核实乘客是否完成登记,否则可能拒绝未合规旅客登机。
展望未来,欧盟计划于2026年底前在EES基础上推出ETIAS——类似美国ESTA的旅行前授权系统。法国此次成功切换使其成为该第二阶段数字边境项目的前沿阵地。经常通过法国调动人员的企业应将护照数据采集功能整合进其流动管理软件,并密切关注ETIAS启动日期及航空公司测试窗口的最新公告。