Франція завершила перехід на систему в’їзду/виїзду ЄС, впроваджуючи біометричний контроль на кордонах для бізнес-мандрівників

Франція офіційно інтегрувала всі свої зовнішні прикордонні пункти — аеропорти, морські порти та тунель під Ла-Маншем — у нову систему в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES). Цей важливий крок, підтверджений 16 квітня 2026 року, означає, що більшість відвідувачів з країн, що не входять до ЄС, більше не отримують ручні штампи у паспортах. Натомість паспорти скануються, а відбитки пальців і зображення обличчя знімаються автоматизованими кіосками. Дані миттєво передаються до центральної бази ЄС, де фіксуються точна дата та місце кожного в’їзду і виїзду. Система EES покликана контролювати дотримання шенгенського правила короткострокового перебування — не більше 90 днів протягом будь-яких 180 днів — шляхом автоматичного сповіщення про перевищення терміну перебування.

Для міжнародних компаній, які відряджають співробітників до Парижа, Ліона чи Тулузи на короткі терміни, ця система усуває ризики помилок, що існували за часів паперових штампів. Тепер роботодавці мають точніше відстежувати поїздки працівників, щоб уникнути випадкових перевищень термінів, які можуть призвести до штрафів або заборони на в’їзд у майбутньому.



З точки зору мандрівників, нововведення має двоякий ефект. У спокійні періоди автоматичні кіоски скорочують час перевірки на кілька хвилин, але в пікові години біометрична реєстрація подовжує черги. Французька група аеропортів ADP оцінює, що реєстрація пасажира вперше займає 45–90 секунд — у три рази довше, ніж проставлення штампа, через що аеропорти Шарль-де-Голль та Орлі перекидають персонал і встановлюють двомовні вказівники для «бізнес-смуги». Часті мандрівники можуть скористатися електронними воротами для повторних візитів; після першої реєстрації біометричних даних час проходження значно скорочується.

Командам корпоративної мобільності рекомендується негайно оновити політику подорожей. Менеджерам радять інструктувати співробітників про нову процедуру, планувати додатковий час на перший виїзд після впровадження системи та нагадувати про необхідність мати при собі документи, що підтверджують право на проживання у Франції (титри де сежур) — власники довгострокових віз і дозволів на проживання звільнені від реєстрації в EES. Перевізники також зобов’язані перевіряти реєстрацію пасажирів відповідно до правил «відповідальності перевізника», тому авіакомпанії можуть відмовити у посадці тим, хто не пройшов реєстрацію.

У перспективі до кінця 2026 року ЄС планує поєднати систему EES із ETIAS — попереднім дозволом на подорож, схожим на американську ESTA. Успішне впровадження у Франції ставить країну на передову другого цифрового прикордонного проєкту. Компаніям, які регулярно переміщують працівників через Францію, варто інтегрувати збір паспортних даних у свої системи мобільності та слідкувати за подальшими оголошеннями про запуск ETIAS і тестування авіакомпаніями.