德国飞行员工会Vereinigung Cockpit于4月16日零点01分开始，在汉莎航空、汉莎货运和欧翼航空发起为期48小时的罢工，导致法兰克福和慕尼黑高达90%的航班停飞。尽管争议集中在德国，但影响在法国尤为明显：汉莎航空在罢工期间原计划执行54个往返巴黎戴高乐机场、里昂和尼斯的航班，全部取消。法航运营的代码共享航班不受影响，但临时订票座位紧张。此次中断对依赖汉莎航空中转网络连接亚洲和美洲长途航线的法国企业造成冲击。法国差旅管理公司FCM France表示，其客户4月份31%的预订需经法兰克福或慕尼黑中转，这反映出巴黎戴高乐机场因跑道施工导致的运力削减。持有4月11日或之前签发的联程机票的受影响旅客，可免费改签至4月21日之前的航班，但许多人被改道经阿姆斯特丹（荷兰皇家航空）或伦敦（英国航空），行程时间大幅增加。根据欧盟261号条例，乘坐汉莎或欧翼航空从法国出发且抵达延误超过三小时的乘客，有权获得250至600欧元的赔偿。出行管理人员应建议员工保留登机牌并索取书面取消证明，以便申诉。罢工首晚，法兰克福和慕尼黑机场附近酒店入住率达到92%，可能需要放宽住宿费用上限政策。此次罢工紧随法国空中交通管制人员的工业行动之后，凸显欧洲航空业劳工矛盾的系统性不稳定。鉴于4月23日前无谈判安排，汉莎警告5月可能继续罢工，而5月正值法国高管复活节假期后进行长途销售出差的高峰期。企业或需临时调整首选航空公司名单以降低风险。行动建议： • 重新安排4月至5月依赖汉莎航班的关键行程。 • 在允许的情况下，增加“联程票”选项（如法航出发，荷航返程）。 • 告知旅客若当日有竞争航班座位，汉莎必须免费为其改签。
