लुफ्थांसा पायलटों की हड़ताल 16-17 अप्रैल को फ्रांस जाने वाली व्यावसायिक यात्रा में बाधा डालती है।

जर्मनी की Vereinigung Cockpit पायलट यूनियन ने 16 अप्रैल की आधी रात 00:01 बजे से लुफ्थांसा, लुफ्थांसा कार्गो और यूरोविंग्स में 48 घंटे की हड़ताल शुरू कर दी है, जिससे फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख से 90% तक उड़ानें रद्द हो गई हैं। यह विवाद मुख्य रूप से जर्मनी में केंद्रित है, लेकिन इसका असर फ्रांस में भी गहराई से महसूस किया जा रहा है: हड़ताल के दौरान लुफ्थांसा ने अपने हब्स और पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल, लियोन और नाइस के बीच 54 रोटेशन निर्धारित किए थे, जो सभी रद्द कर दिए गए हैं। एयर फ्रांस द्वारा संचालित कोड-शेयर सेवाएं इससे मुक्त हैं, लेकिन अचानक टिकट मिलना मुश्किल है। यह व्यवधान उन फ्रांसीसी कंपनियों को प्रभावित करता है जो लुफ्थांसा के फीडर नेटवर्क पर एशिया और अमेरिका के लिए लंबी दूरी की कनेक्शनों के लिए निर्भर हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनी FCM फ्रांस ने बताया कि उसके 31% अप्रैल बुकिंग्स फ्रैंकफर्ट या म्यूनिख के माध्यम से होती हैं, जो पेरिस CDG में चल रहे रनवे कार्यों के कारण क्षमता कटौती को दर्शाता है। प्रभावित यात्री जिनके पास 11 अप्रैल या उससे पहले जारी किए गए थ्रू-टिकट हैं, वे 21 अप्रैल तक की तारीखों के लिए बिना किसी शुल्क के पुनःबुकिंग कर सकते हैं, लेकिन कई यात्रियों को केएलएम के माध्यम से एम्स्टर्डम या ब्रिटिश एयरवेज के माध्यम से लंदन होते हुए रूट किया जा रहा है, जिससे यात्रा का समय बढ़ जाता है। EU 261 नियमों के तहत, फ्रांस से लुफ्थांसा या यूरोविंग्स की उड़ान पर जाने वाले यात्रियों को यदि आगमन में तीन घंटे से अधिक देरी होती है तो €250–€600 का मुआवजा मिल सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह देनी चाहिए कि वे बोर्डिंग कार्ड रखें और रद्दीकरण की लिखित पुष्टि मांगें ताकि दावा समर्थित हो सके। FRA और MUC के होटलों में हड़ताल की पहली रात 92% तक कब्जा रहा; आवास सीमा के लिए नीति में छूट की आवश्यकता हो सकती है। यह हड़ताल फ्रांसीसी एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल की औद्योगिक कार्रवाई के एक दिन बाद आई है, जो यूरोपीय विमानन में प्रणालीगत श्रम अस्थिरता को दर्शाती है। 23 अप्रैल से पहले कोई वार्ता निर्धारित नहीं है, और लुफ्थांसा ने मई में और हड़तालों की चेतावनी दी है, जो महीना फ्रांसीसी अधिकारियों के लिए ईस्टर छुट्टियों के बाद लंबी दूरी की बिक्री यात्राओं का होता है। कंपनियों को जोखिम कम करने के लिए अस्थायी रूप से पसंदीदा वाहक सूची बदलनी पड़ सकती है। कार्रवाई के सुझाव: • अप्रैल-मई के महत्वपूर्ण यात्रा कार्यक्रमों को पुनः जांचें जो लुफ्थांसा पर निर्भर हैं। • जहां संभव हो, “डुअल-टिकट” विकल्प (एयर फ्रांस आउटबाउंड, केएलएम रिटर्न) शामिल करें। • यात्रियों को सूचित करें कि यदि उसी दिन की सीट उपलब्ध है तो लुफ्थांसा उन्हें प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों पर अपनी लागत पर पुनःबुक करेगा।