Strajk pilotów Lufthansy 16–17 kwietnia zakłóca podróże służbowe do Francji

Niemiecka związkowa organizacja pilotów Vereinigung Cockpit rozpoczęła 48-godzinny strajk w liniach Lufthansa, Lufthansa Cargo i Eurowings od godziny 00:01 16 kwietnia, co spowodowało uziemienie nawet do 90% lotów z Frankfurtu i Monachium. Choć spór dotyczy głównie Niemiec, jego skutki są wyraźnie odczuwalne we Francji: Lufthansa zaplanowała 54 rotacje między swoimi hubami a lotniskami w Paryżu Charles-de-Gaulle, Lyonie i Nicei w czasie strajku, które zostały całkowicie odwołane. Usługi code-share obsługiwane przez Air France są zwolnione z zakłóceń, jednak dostępność miejsc na krótką chwilę jest ograniczona. Zakłócenia dotykają francuskie firmy, które polegają na sieci połączeń Lufthansy jako łączniku do lotów dalekodystansowych do Azji i Ameryk. Firma zarządzająca podróżami FCM France poinformowała, że 31% rezerwacji jej klientów na kwiecień przechodziło przez Frankfurt lub Monachium, co odzwierciedla ograniczenia przepustowości na lotnisku Paryż CDG podczas trwających prac na pasach startowych. Podróżni posiadający bilety łączone wydane do 11 kwietnia mogą bezpłatnie zmienić rezerwację na daty do 21 kwietnia, jednak wielu z nich jest przekierowywanych przez Amsterdam na KLM lub przez Londyn na British Airways, co wydłuża czas podróży o kilka godzin. Zgodnie z przepisami UE 261, pasażerowie odlatujący z Francji liniami Lufthansa lub Eurowings mają prawo do odszkodowania w wysokości 250–600 euro, jeśli opóźnienie przybycia przekracza trzy godziny. Menedżerowie ds. mobilności powinni doradzić pracownikom zachowanie kart pokładowych oraz uzyskanie pisemnego potwierdzenia odwołania lotu, co ułatwi składanie roszczeń. Hotele na lotniskach FRA i MUC osiągnęły 92% obłożenia w pierwszą noc strajku; może być konieczne wprowadzenie wyjątków w polityce dotyczącej limitów zakwaterowania. Strajk następuje zaledwie dzień po francuskim strajku kontrolerów ruchu lotniczego, co podkreśla systemową niestabilność na rynku pracy w europejskim lotnictwie. Ponieważ rozmowy nie są planowane przed 23 kwietnia, Lufthansa ostrzega przed kolejnymi przestojami w maju, miesiącu, w którym francuscy menedżerowie tradycyjnie odbywają dalekodystansowe podróże służbowe po świętach wielkanocnych. Firmy mogą tymczasowo zmienić listy preferowanych przewoźników, aby zminimalizować ryzyko. Zalecenia: • Przeanalizować i ewentualnie zmienić kluczowe trasy na kwiecień i maj, które opierają się na połączeniach Lufthansy. • Wprowadzić opcje „podwójnych biletów” (np. Air France w jedną stronę, KLM w powrotną), jeśli to możliwe. • Poinformować podróżnych, że Lufthansa musi bezpłatnie przepisać ich na konkurencyjne linie, jeśli dostępne są miejsca tego samego dnia.