
距离《加拿大-美国-墨西哥协定》(CUSMA)内设的7月1日审查截止日期仅剩两周,渥太华和墨西哥城已正式通知华盛顿,希望将该协定延长至16年,使其有效期延至2042年。美国方面尚未表态是否会同意续签——总统特朗普近日对记者表示“并不打算续约”,引发外界猜测白宫可能寻求修改条款,而非简单延续协议。如果在加拿大日之前未达成共识,协议不会失效,而是启动每年审查机制,直到2036年,届时除非三方一致同意延长,否则CUSMA将终止。
对于跨境雇主而言,这场政治博弈至关重要,因为移民条款——尤其是便捷的TN、L-1和ICT工作许可类别——嵌入在贸易协定的劳动力流动章节中。贸易律师指出,美国政府可能会利用实施法案中的灵活条款,未经国会批准调整汽车原产地规则或收紧乳制品配额。任何重新开启谈判的举措都将默认重新审视劳动力流动章节,可能影响依赖港口当天入境的专业人士。
加拿大企业和商会已加大在国会山的游说力度,强调CUSMA的不确定性阻碍了依赖人员和货物流畅流动的投资决策。与此同时,加拿大全球事务部已指示企业利益相关方准备应对方案,包括若TN类别面临重新谈判时增加临时入境许可的法律预算。
实用建议:人力资源团队应审查2027年后TN身份到期的员工数量,准备替代工作许可方案(如公司内部调动、CETA或GATS类别),以防专业类别被缩减。使用优惠关税运输货物的公司应在供应合同中预留六个月的缓冲期,以应对可能的关税变动。
对于跨境雇主而言,这场政治博弈至关重要,因为移民条款——尤其是便捷的TN、L-1和ICT工作许可类别——嵌入在贸易协定的劳动力流动章节中。贸易律师指出,美国政府可能会利用实施法案中的灵活条款,未经国会批准调整汽车原产地规则或收紧乳制品配额。任何重新开启谈判的举措都将默认重新审视劳动力流动章节,可能影响依赖港口当天入境的专业人士。
加拿大企业和商会已加大在国会山的游说力度,强调CUSMA的不确定性阻碍了依赖人员和货物流畅流动的投资决策。与此同时,加拿大全球事务部已指示企业利益相关方准备应对方案,包括若TN类别面临重新谈判时增加临时入境许可的法律预算。
实用建议:人力资源团队应审查2027年后TN身份到期的员工数量,准备替代工作许可方案(如公司内部调动、CETA或GATS类别),以防专业类别被缩减。使用优惠关税运输货物的公司应在供应合同中预留六个月的缓冲期,以应对可能的关税变动。