德国即将迎来欧盟生物识别出入境系统（EES）上线后的首个主要假期季，航空公司发出警报。欧洲航空公司联盟（A4E）在6月30日向欧洲监管机构发出的一封信中表示，新程序的通关时间已是旧护照盖章流程的“最多四倍”，且许多德国机场仍缺乏足够的电子闸门、指纹扫描仪和受过培训的边境警察。根据EES规定，所有来自非欧盟/申根“第三国”的旅客首次入境时必须采集指纹和面部图像，之后每次过境都会被记录。尽管该系统承诺加强逾期滞留者的监控，A4E警告称，若德国不临时增加人手和设备，或在高峰时段依法暂停部分系统，排队长龙可能会延伸至航站楼大厅。机场运营商FBB（柏林勃兰登堡机场）和欧洲机场理事会（ACI Europe）支持这一呼吁，并指出罗马、巴黎和雅典的测试显示，初检时间已从30-45秒增加到每位旅客超过两分钟。德国最繁忙的门户机场——法兰克福、慕尼黑和柏林——预计今年7月旅客量将超过疫情前的纪录，几乎没有缓冲空间应对初期问题。对于企业差旅项目来说，边检时间延长可能导致错过铁路或航班衔接，增加责任成本。差旅经理已建议来自英国、美国及其他免签国家的员工至少提前45分钟抵达，携带打印登机牌以避免在航空公司处重新排队，并在有自动电子闸门试点的机场注册使用。从政策角度看，此次事件凸显了数字边境管控与传统机场基础设施之间日益突出的矛盾。如果德国无法有效控制排队情况，布鲁塞尔可能面临重新推迟其边境数字化计划第二大支柱——欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）的压力，该系统原定于2027年初上线。
来源： Berliner Zeitung
