德国即将迎来欧盟生物识别出入境系统（EES）上线后的首个主要假期季，航空公司发出警报。欧洲航空公司联盟（A4E）在6月30日向欧洲监管机构发出的一封信中指出，新程序的通关时间已是旧护照盖章流程的“最多四倍”，且许多德国机场仍缺乏足够的电子闸机、指纹扫描仪和受过培训的边境警察。根据EES规定，所有来自非欧盟/申根“第三国”的旅客首次入境时必须采集指纹和面部图像，且每次过境都会被记录。尽管该系统承诺加强逾期滞留的监控，A4E警告称，若德国不临时增加人手和设备，或在拥堵时行使法律允许的暂停部分系统的选项，峰值日的排队可能会延伸至航站楼大厅。机场运营商FBB（柏林勃兰登堡机场）和欧洲机场理事会（ACI Europe）支持这一呼吁，并指出罗马、巴黎和雅典的测试显示，初检时间已从30-45秒增加到每位旅客超过两分钟。
![航空公司警告：新欧盟出入境系统使德国机场边检时间翻四倍，夏季或将陷入混乱]()
对于希望在面对更长EES排队时间前确保所有手续齐全的旅客，VisaHQ可提供帮助。其专门的德国门户网站（https://www.visahq.com/germany/）提供实时签证类别、入境规则及即将实施的ETIAS系统等指导，方便休闲及商务旅客在线办理相关文件，避免边境临时出现意外。
德国最繁忙的门户机场——法兰克福、慕尼黑和柏林——预计今年7月旅客量将超过疫情前的纪录，几乎没有缓冲空间应对初期问题。对于企业差旅项目来说，移民通关时间延长可能导致错过铁路或航班衔接，增加责任成本。差旅管理人员已建议来自英国、美国及其他免签国家的员工至少提前45分钟到达，携带打印登机牌以避免在航空公司处重新排队，并在有自动电子闸机试点的机场注册使用。从政策角度看，此次事件凸显了数字边境管控与传统机场基础设施之间日益突出的矛盾。如果德国无法有效控制排队，布鲁塞尔可能面临重新推迟其边境数字化计划第二大支柱——预计于2027年初实施的欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）的压力。
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德国最繁忙的门户机场——法兰克福、慕尼黑和柏林——预计今年7月旅客量将超过疫情前的纪录，几乎没有缓冲空间应对初期问题。对于企业差旅项目来说，移民通关时间延长可能导致错过铁路或航班衔接，增加责任成本。差旅管理人员已建议来自英国、美国及其他免签国家的员工至少提前45分钟到达，携带打印登机牌以避免在航空公司处重新排队，并在有自动电子闸机试点的机场注册使用。从政策角度看，此次事件凸显了数字边境管控与传统机场基础设施之间日益突出的矛盾。如果德国无法有效控制排队，布鲁塞尔可能面临重新推迟其边境数字化计划第二大支柱——预计于2027年初实施的欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）的压力。
