周一，往返德国首都柏林与波兰边境地区的旅客迎来了截然不同的通勤体验。德国国营铁路运营商ODEG在夜间关闭了连接柏林东站（Berlin Ostbahnhof）与法兰克福（Oder）之间繁忙的RE1线路，进行轨道现代化改造，区域列车和欧洲城际列车服务将暂停至8月15日。为保障这条重要交通动脉的畅通，交通部门推出了两级替代方案：为本地乘客提供全停靠班车，同时开通一条从柏林勃兰登堡机场（BER）直达法兰克福（Oder）的高速快线巴士，沿A12高速公路直奔目的地。高峰时段快线配备双节巴士，设有行李架和Wi-Fi，满足通勤者和航空旅客的需求。根据7月27日《Tagesschau》采访的运营方介绍，快线巴士的行程时间仅比平时1小时10分钟的铁路旅程多出20分钟。初步反馈积极，周一早上7点的首班车座位依然充足，但许多跨境工作人员仍面临更长的工作日和调整后的班次安排。保障业务连续性，而非舒适度，是当前的首要目标。RE1线路日均运送约4万名乘客，其中包括在柏林科技园区工作的波兰软件工程师和负责监督Świecko物流园区投资的德国管理人员。前往华沙、格但斯克和克拉科夫的欧洲城际列车也改为巴士接驳，给持有Interrail和DB Global Flex车票的国际旅客带来连锁影响。与此同时，使用柏林勃兰登堡机场的航空公司预计将迎来更多通过公路抵达的乘客，机场因此增设了指示标志并延长了路边下客时间。此次停运是德国为期十年的“走廊计划”（Korridor-Programm）的一部分，该计划通过集中封闭一段时间，重建高流量铁路走廊，避免多年间频繁的周末停运。官方表示，长期来看，更高的运行速度、更密集的20分钟一班RE1列车间隔以及全面启用欧洲列车控制系统（ETCS）信号，将远远抵消今夏带来的不便。目前，出行管理者应提醒相关人员，柏林与波兰之间唯一可实现联票通行且无铁路服务的跨境路线是经科特布斯（Cottbus）乘坐RB 36线，这一绕行将增加近90分钟的行程时间。
来源： Tagesschau
