巴塞罗那–埃尔普拉特地勤罢工进入第九周，尽管新最低服务令已下达

乘坐何塞·塔拉德利亚斯巴塞罗那–埃尔普拉特机场航班的商务和休闲旅客仍面临不确定性，因由CGT工会发起的Groundforce地勤罢工已进入第九周，且暂无新的谈判迹象。此次无限期罢工自2026年8月4日开始，涉及约1200名登机口、值机和装载控制人员，已导致数百个航班取消，并在与Groundforce合作的航空公司中引发行李积压问题，这些航空公司包括法航-荷航、汉莎航空、卡塔尔航空和瑞士航空。

西班牙交通部于10月1日发布了修订后的最低服务令，适用于10月1日至11月30日期间。该命令要求Groundforce保障77%的巴利阿里群岛和加那利群岛航班，55%至57%的长途及大陆航班，以及34%至36%的短途国内航班。虽然该指令保障了关键的岛屿航线连接，减少了繁忙秋季会议季的大规模中断风险，但航空公司警告称，未列入保护名单的航班仍可能因人手不足而在极短时间内被取消。

对于企业出行团队来说，主要的运营难题包括临时航班变更、长途后续行程的转机延误以及行李交付时间延长——这对前往拉美或中东的旅客影响尤为显著。多家在伊比利亚半岛设有总部的跨国公司已恢复提前一天出行的预防性政策，建议将时间敏感的会议安排通过马德里-巴拉哈斯机场，或建议旅客仅携带随身行李。



由Groundforce负责的航空公司报告称，经过重新调整排班后，平均每次航班延误时间已从9月中旬的42分钟降至约18分钟，但航班的可预测性仍然较低。此次争议的核心在于改善职业健康保障和提升西班牙第二繁忙机场的人员配比。CGT声称疫情后交通恢复以来，工作场所事故增加了20%，而管理层则表示若进一步增加成本，将危及商业合同。

加泰罗尼亚劳工部门的调解尝试已陷入僵局，且暂无新的谈判安排。如果僵局持续至10月底，商务出行相关方担心罢工可能波及Groundforce在毕尔巴鄂和瓦伦西亚等其他机场的运营。受影响航空公司的旅客应密切关注航班状态通知，重新确认会议安排，并考虑购买灵活票价。

根据欧盟261号条例，因机场服务提供商罢工导致航班取消的乘客有权获得改签和照顾，但不保证现金赔偿。交通部的专门罢工门户网站每日发布受保护航班名单，大多数航空公司允许在争议解决前免费更改日期。