法国五大飞行机组工会——SNPL、UNSA-PNC、SNPNC-FO、SNGAF和UNAC——于10月7日正式宣布，将于10月17日星期六零点01分至10月21日星期三23点59分发起协调罢工。此次罢工恰逢法国万圣节学校假期的第一个周末，涉及所有受法国劳动法保护的飞行员和机舱乘务员，包括法航、Transavia、Corsair及数十家地区和包机航空公司。争议焦点是法国2026年社会保障融资法中的新养老金规定。自2027年1月1日起，退休人员若在法定退休年龄前继续工作，其每一欧元收入将从国家养老金中扣除，且在法定退休年龄至67岁之间，超出部分收入将被追回一半。工会认为该改革“惩罚性强且不适合航空职业”，因为航空职业往往因健康原因提前结束。谈判陷入僵局，工会表示，只有对CRPN飞行机组养老金基金的法定豁免才能避免罢工。根据法国2012年最低服务法，拟罢工的机组人员必须提前48小时申报，航空公司则可在中断开始前24小时发布缩减航班时刻表。被取消航班的乘客仍有权根据欧盟261/2004条例获得改签或退款。至于现金赔偿是否适用则不确定：欧洲法院2021年裁定，如果罢工针对的是国家政策而非航空公司管理层，赔偿可被拒绝——这一点可能再次引发争议。企业差旅管理者应从10月15日起密切关注航空公司的改签通知。持有不可退款酒店和火车票的旅客应立即核查购买条款。若条件允许，企业可考虑通过阿姆斯特丹、布鲁塞尔或法兰克福转机，或将重要会议转为线上进行。鉴于巴黎公共交通员工已发起无限期罢工，即使航班正常，门到门的出行时间也可能大幅延长。如果工会保持团结，法国在五天内可能取消数千个航班，影响货运腹舱容量及客运服务。尽管仍有达成妥协的可能，但建议提前制定应急方案。
来源： AeroCorner
